Црево кочнице предње осовине | Црево кочнице задње осовине |
Повлачење
1. Подигните возило.
2. Скините спојну матицу са кочионе цеви.
Пажња! Ово узрокује цурење кочионе течности. Затворите прикључак кочионе жице у правцу главног цилиндра кочнице одговарајућим чепом тако да кочиона течност не исцури у потпуности из резервоара. Након поновног састављања, кочиони систем мора бити испуштен ваздух. За испуштање ваздуха из кочница возила са ASR потребан је посебан алат, па се обратите сервису. Сакупљајте кочиону течност у посуде дизајниране искључиво за то.
3. Ако је могуће, поставите нови вод кочионе течности на исто место.
4. Приликом спајања цевовода, навлажите конусну контактну површину са неколико капи кочионе течности и затегните обртним моментом од 15 Нм.
5. кочни цевовод (5) или (6) одврнути од кочионог црева (51). Користите отворени кључ 9к11 док држите кочионо црево отвореним кључем. Затворите спојни елемент чепом.
6. Одвојите држач кочионог црева (51а).
7. Одврните црево кочнице (51) од подршке.
Инсталација
1. Инсталирајте само одобрена црева за кочнице.
2. Затегните кочионо црево на чељусти обртним моментом од 20 Нм.
3. Причврстите кочионо црево на кочиону цев са обртним моментом од 15 Нм.. Кочионо црево не сме да се уврне током монтаже. Причврстите подлошку за закључавање на држач помоћу додекаедра. Зато убаците кочионо црево у подлошку тако да не удари ни у шта када су управљани точкови потпуно окренути лево или десно. 4 - кочни цевовод, 13 - спојни вијак, 59 - држач кочионог црева.
Пажња! Након поправке држач (52) може бити савијен. Пажљиво га исправите, као чак и мала промена положаја држача на бази рама може променити путању кочионог црева, узрокујући његово трљање о друге делове аутомобила.
4. Напумпајте кочнице.
Пажња! Извршите безбедносну проверу:
- Да ли су сви кочиони водови/црева затегнути?
- Да ли су завртњи за одзрачивање затегнути?
- Да ли је ниво кочионе течности исправан?
- када мотор ради, проверите затегнутост. Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице снагом од 200 до 300 Н (20–30 кг) отприлике 10 секунди. Педала се не сме померати. Проверите непропусност свих прикључака.
5. На крају, направите неколико станица у мирној улици.
Контрола појачивача кочнице
Контрола појачивача кочнице се врши ако је потребна превелика сила на педале кочнице да би се постигао довољан ефекат кочења.
1. Када је мотор заустављен, снажно притисните педалу кочнице најмање 5 пута, а затим покрените мотор са напуњеном педалом кочнице. У овом случају, педала кочнице би требало да се приметно помера испод стопала.
2. У супротном, одврните вакумско црево од појачивача кочнице, покрените мотор. Ставите прсте на крај црева за усисавање и проверите да ли постоји вакуум.
3. Ако нема вакуума, проверите да ли црево цури и има оштећења, замените га ако је потребно. Чврсто затегните све обујмице црева.
4. Ако постоји вакуум, измерите га, ако је потребно, замените појачивач кочнице (рад у радионици).
Ручна кочница
Педала/предњи кабловски погон
12i. Заштитни поклопац; 12. Аутоматски еквилајзер дужине кабла; 94. Опруга која се увлачи; 85. Кабел предње кочнице; 75. Покретна шипка; 84ц. Спојни прстен; 043. Уређај за проширење; 71. Хулл; 73. Шестоугаони завртњи; S12. Утикач прекидача ручне кочнице; 80. Опружни клип; 79. Тхруст; 71. Педал; 94. Повратна опруга
Уклањање кабла кочнице
1. Уклоните задње седиште.
2. Скините заштитни поклопац (12i).
3. Затегните аутоматски еквилајзер дужине кабла (12). Да бисте то урадили, користите кључ са имбус кључем да окренете ручицу (g) око 1/2 окрета удесно и истовремено га гурните назад у отвор док се не забрави у кућиште опруге (А) у опружној стезаљци (g). (е - полуга еквилајзера, ф - средња полуга, 93 - сигурносна игла.)
4. Одвојите опругу за отпуштање (94).
5. Одвојите кабл кочнице (85) са клизне шипке на педали, стисните копчу заједно (85в) са експандером (043) и извући конопац. Ако експандер није доступан (специјални алат), кабл се може уклонити уклањањем стезног прстена. Приликом уградње уметните стезни прстен у жлеб кабла.
Уклањање уређаја за педале
1. Скините кућиште са склопа педале и одврните шестоугаоне завртње (72).
2. Искључите утикач контролног прекидача ручне кочнице (S12). Да бисте то урадили, лагано подигните уређај за педалу.
3. Уклоните опружну копчу.
4. Искључите кабл за ручно подешавање (79) и уклоните склоп педале.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже педала.
2. Пре постављања заштитног поклопца, олабавите еквилајзер дужине кабла. Да бисте то урадили, подигните опругу помоћу одвијача. Након тога, еквилајзер дужине кабла се подешава аутоматски.
3. Повуците паркирну кочницу неколико пута и она ће се аутоматски подесити.