Напомена: За уградњу су потребне нове матице задњег погонског склопа, вијци осовинског вратила и матице потпорних вијака крајњег погона.
Повлачење
1. Поставите клинове испод предњих точкова. Подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље (види "Подизање возила и подизање"). Уклоните оба задња точка.
2. На моделима са АБС-ом урадите следеће:
- А) Испустите уље из завршног погона као што је описано у Поглавље 1.
- б) Разговарати са Поглавље 9 и уклоните сензор брзине точка из кућишта крајњег погона.
3. Као што је описано у Поглавље 4Д, уклоните навртке и спустите топлотне штитове издувних гасова.
4. Коришћењем отвореног кључа на "41" Отпустите матицу спојнице погонске линије за два окрета. који се налази одмах иза средњег носећег лежаја. Користите други кључ. да држите погонско вратило непомично док отпуштате матицу.
5. Одврнути два завртња за причвршћивање средњег основног лежаја карданског преноса на дно каросерије.
6. Одврнути три навртке и одврнути завртње причвршћивања задње еластичне спојнице карданског преноса на прирубницу зупчаника диференцијала.
7. Померите погонску линију напред што је више могуће да бисте одвојили чахуру за центрирање прирубнице зупчаника. Померите искључену осовину пропелера у страну и подуприте је тако што ћете је ужетом везати за сајлу ручне кочнице.
8. Одврнути завртње за причвршћивање обе шарке једнаких угаоних брзина на водећим прирубницама диференцијала. Уклоните завртње и причврсне плоче.
9. Гурните осовине ка споља да их одвојите од прирубница погона. Користећи комад канапа, вежите осовине за задњи нагибни подупирач.
10. Поставите дизалицу испод кућишта завршног погона и подуприте склоп.
11. Одврните завртње који причвршћују задњи део кућишта крајњег погона за подрам и уклоните завртње заједно са плочама за причвршћивање (види сл. 3.11).
Пиринач. 3.11. Задњи вијци који причвршћују кућиште крајњег погона за подрам (приказано стрелицама)
12. Одврните матицу и уклоните вијак за причвршћивање кућишта за носила испред (види сл. 3.12).
Пиринач. 3.12. Вијак за причвршћивање кућишта главног преноса на подоквир (приказано стрелицом)
13. Спустите дизалицу и извуците кућиште главног преноса испод аутомобила.
Инсталација
14. Да бисте инсталирали склоп, поставите га у средину потконструкције и руком затегните предњи монтажни вијак и матицу.
15. Инсталирајте четири задња завртња за монтажу и причврсне плоче и затегните их потребним обртним моментом. Након тога, такође затегните предњу матицу и вијак на потребан обртни момент.
16. Поставите пропелерну осовину на врх чауре за центрирање прирубнице зупчаника и причврстите флексибилну спојницу за прирубницу зупчаника са три навртке и завртња.
17. Инсталирајте два завртња за монтажу лежаја средишњег носача, али их у овој фази затегните руком.
18. Са осовином пропелера на свом месту, затегните матицу спојнице, а затим до краја притегните монтажне завртње средњег лежаја на потребан обртни момент.
19. Поставите топлотне штитове за издувне гасове.
20. Подмажите навоје завртња унутрашњег ЦВ зглоба до прирубнице погона диференцијала лаким уљем, затим поставите завртње са плочама за причвршћивање и затегните их потребним обртним моментом.
21. На моделима опремљеним АБС-ом, инсталирајте сензор брзине и причврстите га вијком за монтирање након што уклоните све металне честице које се могу накупити на магнетној сонди сензора.
22. Окрените чеп железног/контролног отвора и напуните или додајте уље у завршном трансферу до доње ивице контролног отвора. Поставите утикач и чврсто га затегните.
23. Спустите ауто на земљу.