Повлачење
Напомена: Ова операција захтева одговарајућу дизалицу и витло.
1. Пратите кораке описане у параграфу 4, стр. 1-8, укључујући, с обзиром на то да није потребно уклонити пречистач ваздуха.
2. На моделима без турбо мотора, уклоните канал за усисни ваздух, затим одврните причвршћиваче и уклоните поклопац и филтер пречистача ваздуха (види сл. 6.2).
Пиринач. 6.2. Скините поклопац пречистача ваздуха и филтер
3. На турбо моделима, уклоните довод ваздуха компресора.
4. Радећи у моторном простору, одвојите сва потребна црева и цеви тако да не ометају уклањање мотора. Обратите пажњу на локацију и усмеравање свих црева и цеви како не би дошло до забуне током инсталације. Тамо где постоје, уклоните сва црева и вакуумске цеви из држача или држача.
5. Слично, делујући у моторном простору, одвојите жице од релевантних делова и конектора. Запамтите локацију и рутирање свих веза како не бисте збунили током инсталације. Ослободите све жице и каблове из држача и носача на мотору.
6. На моделима са клима-уређајем, скините погонски каиш додатне опреме. како је описано у Поглавље 1. Отпустите завртње компресора клима уређаја као што је описано у Поглављу 3 и подуприте га у моторном простору, одвајајући га од мотора, али без одвајања цеви за хлађење,
7. Одврнути навртке и одвојити доводне и одводне водове са филтера горива и/или пумпе система за убризгавање горива. Тамо где је потребно, држите окове од окретања.
8. Одвојите кабл за гас од ручице за управљање гасом (ако је потребно, контактирајте Поглавље 4), затим ослободите кабл из свих држача на мотору и одложите га на страну.
9. Одврните поклопац резервоара система серво управљача и испустите онолико течности колико је потребно. Користите велики шприц. Затворите резервоар поклопцем када је празан.
10. Где је потребно, олабавите спојеве и одвојите црева за гориво са хидрауличне пумпе вешања/серво управљача. Ослободите цеви из држача и држача на мотору.
11. Тамо где је предвиђено, уклоните закључавање лука точкова са леве стране лука точкова, затим одврните спој и одвојите уљне цеви од измењивача топлоте уља који се налази испод лука точкова (разговарати са Поглавље 2Д за даље информације).
12. Тамо где је уграђен, одврните сензор брзине мотора са стране замајца и ослободите жицу из држача. Оставите сензор са кабловима у моторном простору, водећи рачуна да га не оштетите.
13. На моделима са аутоматским мењачем, одврните цеви измењивача топлоте од корита мотора и уклоните склоп.
14. Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице од вакуум пумпе (види поглавље 9).
15. Пратите кораке описане у параграфу 4, стр. 23-28, укључујући.
Инсталација
16. Видети став 4, и 29.