Генерал
Код мотора:
- Мотор 1,8 литара - 102910
- Карбураторски мотор 2,0 литара - 102924
- 2,0 литарски мотор са убризгавањем горива - 102652
- Мотор 2,3 литра - 102985
Радна запремина:
- 1,8 литарски мотор - 1797 кубика центиметар.
- Мотор 2,0 литара - 1996 куб. центиметар.
- 2,3 литарски мотор - 2298 цу. центиметар.
Пречник цилиндра:
- Мотори од 1,8 и 2,0 литара - 89,0 мм
- 2,3 литарски мотор - 95,5 мм
Удар:
- Мотори 1,8 литара - 72,2 мм
- Мотори 2,3 и 2,0 литара - 95,5 мм
Смер ротације - у смеру казаљке на сату (када се посматра са предње стране мотора)
#1 Локација цилиндра - страна погонског ланца брегастог вратила
Редослед рада цилиндара је 1-3-4-2
Притисак компресије:
- Минимални притисак (на свим моторима) — 8,5 бара (Приближно)
Максимална разлика између цилиндара - 1,5 бара
Однос компресије:
- Мотор од 1,8 литара - 9,0:1
- Мотор 2,0 литара - 9,1:1
- Мотор од 2,3 литра - 9,0:1
Цамсхафт
Аксијално померање:
- Нови мотор - 0,070 до 0,150 мм
- Граница хабања - 0,180 мм
Радни зазор лежајева брегасте осовине:
- Нови мотор - 0,050 до 0,091 мм
- Граница хабања - 0,110 мм
Вијци главе цилиндра
- Максимална дужина - 122,0 мм
Подмазивање
Минимални притисак уља:
- У празном ходу - 0,3 бара
- При 3000 о/мин - 3,0 бара
Вијци за монтажу замајца / погонске плоче
- Минимални пречник - 8,0 мм
- Максимална дужина - 22,5 мм
Момент затезања прикључка, Нм
Вијци поклопца брегасте осовине - 15
Вијци ременице радилице/пригушивача вибрација за главчину - 25
Вијак главчине ременице радилице / пригушивач вибрација - 300
Завртњи поклопца ланца погонског брегастог вратила - 25
вијак затезача (М12) помоћни погонски каиш - 80
Вијак ременице затезача помоћног појаса - 28
Вијци носача амортизера затезача ремена погона помоћних јединица - 10
Вијак ланчаника брегастог вратила - 80
Матица поклопца затезача ланца погона брегастог вратила — 70
Кућиште затезача погонског ланца на блок цилиндра - 15
Спојни вијак додатне осовине - 5
Вијци поклопца лежаја брегасте осовине - 21
Вијци главе цилиндра:
Вијци М12:
- 1 корак - 55
- 2. фаза - затегните за 90°
- 3. фаза - затегните за 90°
Вијци М8 - 25
Вијци мотора за мењач:
Мануелни мењач:
- Вијци М10к40 мм - 55
- Вијци М10к90 мм - 45
Аутоматски мењач:
- Ботови М10 - 55
- Вијци М12 - 65
Пан вијци:
- Вијци М6 - 10
- Вијци М8 - 25
Чеп за одвод - 25
Чеп вентила за обилазницу уља - 30
Вијци поклопца пумпе за уље - 10
Вијци предње плоче замајца/погона:
Фаза 1:
- Стандардни замајац - 30
- Замајац "двострука маса" — 40
Корак 2 - Затегните 90-100°
Вијци тела задње уљне манжете радилице - 10
Вијци носача мотора за носач мотора - 25
Ботови десног и левог мотора монтирају се на попречну греду - 43
Вијци крака десног и левог носача мотора — 25
Навртка задњег ослонца агрегата за пренос — 65
Вијци задњег носача погонског агрегата на попречну греду - 25
Вијци за причвршћивање задњег носача попречне греде погонске јединице на дно аутомобила - 35
Вијак за подешавање задњег ослонца агрегата - 30
Вијци за причвршћивање амортизера носача мотора — 25
Вијак за подешавање границе мотора - 130
Матице клипњаче:
- Фаза 1 - 30
- Корак 2 - Затегните 90-100°
Вијци поклопца главног лежаја:
Вијци М12 - 90
Вијци М11:
- Фаза 1 - 55
- Корак 2 - Затегните 90-100°
Чеп одводног отвора система хлађења блока цилиндара — 30