Напомена: Пре рада на систему напајања, прочитајте мере предострожности у Члан 1.
Упозорење: Ова процедура само смањује притисак у систему за гориво. Имајте на уму, међутим, да ће гориво и даље бити садржано у компонентама система, па предузмите одговарајуће мере пре него што одвојите делове.
1. Систем горива о коме се говори у овом параграфу састоји се од пумпе за бензин смештене у резервоару за гас, акумулатора горива, филтера за гориво, ињектора за гориво, регулатора притиска горива, разводника горива и металних цеви и флексибилних црева који повезују ове елементе.
2. Сви наведени делови садрже бензин који је под притиском када мотор ради или када је контакт укључен. Систем остаје под притиском неко време након што је паљење искључено, а пре рада са било којим елементом система. потребно је контролисано смањивати притисак у систему. Најбоље је оставити мотор да се потпуно охлади пре поправке.
3. Погледајте Поглавље 12 и пронађите релеј пумпе за гориво. Извадите релеј из кућишта, а затим окрените радилицу са стартером неколико секунди. Мотор се може покренути и радити неко време. Међутим, наставите да окрећете радилицу док се не заустави. Ињектори морају бити отворени довољно времена да смање притисак у доводу горива.
4. Одспојите негативни кабл са батерије. Накратко отворите поклопац резервоара за гас да бисте смањили притисак у резервоару за гас. Затим затворите поклопац.
5. Поставите одговарајућу посуду испод одговарајућег прикључка или прикључка за одвајање и имајте велику крпу спремну да ухвати сваки бензин који се пролије поред контејнера.
6. Полако олабавите матицу споја или прикључка (шта год је потребно) да бисте избегли нагло ослобађање притиска и покријте прикључак крпом да бисте зауставили млаз бензина који може да побегне из лабавог споја. Када је систем без притиска, искључите цев за гориво и уметните утикаче да бисте смањили губитак горива и спречили да прљавштина уђе у систем за гориво.