Повлачење
1. Подигните предњи део аутомобила и ослоните га на постоље (види "Подизање возила и подизање").
2. Олабавите матице држача који причвршћују одводну цев за држач за монтирање на мењачу (види сл. 4.2).
Пиринач. 4.2. Отпустите матице које причвршћују издувну цев за држач (приказано стрелицама)
3. Одврните завртње за причвршћивање крака на мењач и уклоните руку (види сл. 4.3).
Пиринач. 4.3. Одврните вијке (приказано стрелицама) носач за монтажу на мењач
4. На моделима са 6-цилиндарским бензинским мотором, одврните завртње и уклоните топлотни штит са дна колектора.
5. Подржите одводну цев на покретној дизалици, а затим олабавите и уклоните завртње одводне цеви и разводника.
6. Спустите дизалицу да одвојите одводну цев и прикључак разводника и уклоните одстојнике.
7. Ако је предвиђено, да бисте побољшали приступ деловима, уклоните пречистач ваздуха - погледајте одговарајући део поглавља 4.
8. Отпустите и уклоните матице које причвршћују издувни разводник за главу цилиндра. Где је предвиђено, одврните завртње и уклоните горњи део цеви за вођење са мотора, бележећи локацију стезаљке (види сл. 4.8, а-ц). На моделима опремљеним додатним улазом за ваздух, уклоните завртње и млазницу за довод ваздуха са издувне гране и померите цев за ваздух у страну.
Пиринач. 4.8, а. Отпустите причврсну матицу (приказано стрелицом) цев мерне шипке до мотора
Пиринач. 4.8б. Матице горњег издувног колектора (приказано стрелицама)...
Пиринач. 4.8, ц....и доње матице за монтажу (приказано стрелицама)
9. На моделима опремљеним системом за рециркулацију издувних гасова, одврните завртње и уклоните вентил са колектора EGR и системске цеви.
10. Уклоните разводник са вијака главе цилиндра и уклоните заптивку. Имајте на уму да је код 6-цилиндарских мотора издувна грана подељена на две половине. Да бисте омогућили да се разводник одвоји када га уклоните, олабавите спојне стезаљке цеви.
Инсталација
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће тачке.
- А) Темељно очистите спојне површине колектора и главе цилиндра, пазећи да их не огребете.
- б) На 6-цилиндричним моторима где су одвојене заптивке инсталиране на сваком појединачном издувном отвору, пресавијена површина заптивача мора бити окренута према колектору. Имајте на уму да заптивка за 6. цилиндар има додатну рупу).
- В) Користите нове навртке.