У зависности од модела, користе се две врсте радијатора. На моделима опремљеним клима уређајем, уграђен је попречни радијатор од лаке легуре са пластичним одељцима за хлађење на свакој страни.
На неклиматизованим моделима уграђен је гравитациони радијатор од лаке легуре са пластичним одељцима за хлађење на врху и на дну. Поред тога, на моделима опремљеним аутоматским мењачем, измењивач топлоте течности за пренос је уграђен у десни или доњи одељак за хлађење.
Термостат је вентил са двоструким портом који има главни порт који се отвара на одређеној температури да би омогућио проток расхладне течности кроз радијатор и бајпас порт који се отвара када је главни порт затворен. Ово омогућава проток расхладне течности кроз мотор и унутрашњи грејач.
Водена пумпа типа лопатица налази се на предњем делу мотора и покреће се ременом од ременице радилице.
Вентилатор електромагнетног радијатора је монтиран на вретену водене пумпе и ради у тандему са термалним сензорима инсталираним у глави цилиндра. Када температура расхладне течности достигне подешену температуру, квачило се активира и вентилатор се снажно притисне на ременицу пумпе. Када температура падне, квачило се искључује и вентилатор се слободно окреће само под дејством притиска ваздуха када се аутомобил креће напред.
Пластични експанзиони резервоар се налази на десној страни моторног простора и сакупља течност која се истискује из система током термичког ширења. Како се хлади, течност се враћа у радијатор.
Мере предострожности
Упозорење.
- Не покушавајте да уклоните поклопац експанзионог резервоара да бисте напунили систем за хлађење док је мотор топао, јер постоји велики ризик од опекотина. Ако се поклопац експанзионог резервоара мора уклонити пре него што се мотор и хладњак потпуно охладе (чак и ако није препоручљиво). Прво морате смањити притисак у систему за хлађење. Да бисте избегли опекотине, покријте поклопац дебелом крпом и полако га одврните док се не чује шиштање. Када шиштање престане, што значи смањење притиска, полако одврните поклопац резервоара до краја и уклоните га; ако се шиштање и даље чује, сачекајте. док не престану. У свим случајевима, када отварате поклопац експанзионог резервоара, покушајте да не држите растојање од њега.
- Не дозволите да антифриз дође у контакт са кожом или фарбаним површинама возила. Ако се то ипак догоди, одмах исперите мрље са пуно воде. Никада не остављајте антифриз у отвореном контејнеру, ван коловоза или на поду гараже. Деца и кућни љубимци могу бити привучени пријатним мирисом, али ако се прогута, антифриз је смртоносан.
- Приликом рада на возилима опремљеним системом за климатизацију, морају се поштовати одређене мере предострожности наведене у ставу 10.
- Ако је мотор врућ, електрични вентилатор може почети да се окреће чак и ако мотор не ради. Будите пажљиви када радите у моторном простору.