Основне информације
1. Пре него што раставите карбуратор, уверите се да је време паљења правилно подешено. Свећице морају бити чисте и њихов размак исправно подешен. Погони клапне морају бити правилно подешени и филтер за ваздух мора бити чист. Погледајте релевантне параграфе ако је потребно Поглавља 1А и ово поглавље. Ако мотор ради веома тешко, прво проверите зазоре вентила као што је описано у Поглавље 1А, а затим проверите компресију као што је описано у Поглавље 2А.
2. Ако се након елиминисања свих других могућности утврди да је карбуратор неисправан, распитајте се о цени и доступности резервних делова и комплета за поправку карбуратора пре него што одлучите шта да радите. Замена целог карбуратора може бити боље решење од покушаја да га поправите.
3. Комплет за поправку карбуратора обично садржи делове који су или истрошени током рада или оштећени током растављања. На пример, заптивке, подлошке, заптивке, млазнице за дијафрагме итд. Пре куповине појединачних делова, проверите код добављача да ли је доступан комплет потребан за ваш карбуратор. Имајте на уму да ће у већини случајева бити довољно раставити карбуратор и очистити млазнице и канале средством за чишћење карбуратора.
4. Остатак овог параграфа описује поправку и замену главних компоненти карбуратора.
Резервни делови
Погон ваздушне клапне
5. Уклоните пречистач ваздуха као што је описано у став 2.
6. Одвојите утикач на блоку актуатора.
7. Одврните завртањ и уклоните причврсни прстен (види сл. 9.7).
Пиринач. 9.7. Погон пригушнице - карбуратор Pierburg
Тело карбуратора
Роду
Тело Ц механизма
Д Прстен за причвршћивање
Е сцрев
8. Одвојите шипку од полуге пригушнице, затим окрените кућиште механизма да бисте одвојили држач и уклонили механизам са карбуратора.
9. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Механизам гаса
10. Уклоните пречистач ваздуха као што је описано у став 2.
11. Одвојите утикач жице из блока механизма. Одвојите вакумско црево са конектора на страни механизма.
12. Одврните три матице за причвршћивање и уклоните подлошке (види сл. 9.12).
Пиринач. 9.12. Механизам управљања гасом - карбуратор Pierburg
А Хоусинг
Б Вакумско црево
Ц Нутс
Д Тело карбуратора
Е Повратна опруга
Ф Вијак за подешавање
13. Уклоните механизам са карбуратора.
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Имајте на уму да размак између потисне шипке актуатора и завртња за заустављање на ручици гаса мора бити између 1,5 и 2,5 мм.
Сензор система хлађења
15. Сензор расхладне течности се налази на глави цилиндра на предњем крају мотора (страна погонског ремена за додатну опрему) (види сл. 9.15).
Пиринач. 9.15. Локација сензора расхладне течности
А Сензор
Печат
Ц Избочина главе цилиндра
16. Одвојите утикач жице из блока сензора.
17. Уверите се да је мотор хладан. Затим накратко отворите поклопац експанзионог резервоара да бисте смањили притисак у систему за хлађење.
18. Извуците мерач из главе цилиндара и уклоните заптивни прстен. Будите спремни да се део расхладне течности пролије - ставите крпе на околне површине да бисте ухватили течност.
19. Сензор расхладне течности се може тестирати загревањем у чаши воде заједно са термометром. Користећи омметар, измерите отпор сензора на различитим температурама док се загрева и упоредите ове резултате са подацима наведеним у одељку Технички подаци
20. Инсталирајте сензор обрнутим редоследом. Када завршите, покрените мотор и проверите да нема цурења испод сензора.
Електронска контролна јединица
Опрез: Електронска контролна јединица (ЕЦУ) садржи делове који су осетљиви на ниво статичког електрицитета који стварају људи током нормалног рада. Када је конектор кабелског свежња искључен, лабави контакти су слободни да проводе статички електрицитет до ових делова, чинећи их нефункционалним или их чак оштећујући. Оштећење можда неће бити приметно и неће се одмах манифестовати. Скупе поправке се могу избећи придржавањем ових основних правила:
- А) Држите ЕЦУ само за тело; не додирујте контакте блока прстима или алатима.
- б) Када радите на ЕЦУ, уземљите се с времена на време додирујући металне предмете као што су необојене водоводне цеви. Ово ће омогућити да се статички електрицитет испразни из вашег тела.
- В) Не остављајте ЕЦУ искључен дуже него што је потребно за рад.
21. Електронска контролна јединица се налази иза моторног простора на десној страни преграде испод поклопца.
22. Одвојите негативни терминал батерије.
23. Откачите резе и уклоните поклопац.
24. Притисните металне држаче на кутији електронике, а затим одспојите конектор. Повуците блок окомито да бисте избегли савијање пинова унутар конектора.
25. Одврните завртње и уклоните контролни блок.
26. Инсталација се врши обрнутим редоследом.