Основне информације
1. Пре него што раставите карбуратор, уверите се да је време паљења правилно подешено. Свећице морају бити чисте и њихов размак исправно подешен. Погони клапне морају бити правилно подешени и филтер за ваздух мора бити чист. Ако је потребно, погледајте одговарајуће параграфе поглавља 1А и овог поглавља. Ако мотор ради веома тешко, прво проверите зазоре вентила као што је описано у Поглавље 1А, а затим проверите компресију као што је описано у Поглавље 2А.
2. Ако се након елиминисања свих других могућности утврди да је карбуратор неисправан, распитајте се о јену и доступности резервних делова и комплета за поправку карбуратора пре него што одлучите како да поступите. Замена целог карбуратора може бити боље решење од покушаја да га поправите.
3. Комплет за поправку карбуратора обично садржи делове који су или истрошени током рада или оштећени током растављања. На пример, заптивке, подлошке, заптивке, млазнице за дијафрагме итд. Пре куповине појединачних делова, проверите код добављача да ли је доступан комплет потребан за ваш карбуратор. Имајте на уму да ће у већини случајева бити довољно раставити карбуратор и очистити млазнице и канале средством за чишћење карбуратора.
4. Остатак овог параграфа описује поправку и замену главних компоненти карбуратора.
Резервни делови
дијафрагма ваздушног клипа
5. Уклоните завртње и подигните поклопац амортизера карбуратора са клипом (види сл. 8.5). Уклоните заптивку и уништите је - током монтаже мора се поставити нова.
Пиринач. 8.5. Уклоните завртње и подигните поклопац пригушивача карбуратора са клипом
6. Отпустите и уклоните завртње, а затим подигните амортизер из тела карбуратора. Имајте на уму да је термални вентил за одлагање причвршћен једним од ових вијака (види сл. 8.6, а, б).
Пиринач. 8.6, а. Отпустите и уклоните завртње, а затим уклоните амортизер са тела карбуратора
Пиринач. 8.6б. Имајте на уму да је термо одложени вентил причвршћен једним од пригушних вијака
7. Уклоните повратну опругу клипа, затим уклоните клип, мембрану и млазну иглу из карбуратора - ови делови се уклањају заједно као једна јединица (види сл. 8.7, а, б).
Пиринач. 8.7, а. Уклањање повратне опруге клипа...
Пиринач. 8.7б.... клип, дијафрагма и млазна игла из тела карбуратора
8. Пажљиво проверите дијафрагму клипа - држите је испред извора светлости да осветли рупе за прсте. Ако је уништен, пробушен или перфориран, рад карбуратора ће бити озбиљно нарушен. Замените дијафрагму на следећи начин: чврсто ухватите клип и олабавите завртње за причвршћивање мембране (види сл. 8.8).
Пиринач. 8.8. Завртњи за причвршћивање мембране клипа [приказано стрелицама)
9. Инсталирајте нову мембрану на место на клипу, пазећи да фасцикла на доњој страни главчине мембране буде у равни са зарезом на горњој површини клипа.
10. Поставите подлошку на врх мембране, затим уметните и затегните монтажне завртње.
11. Поставите склоп клипа на тело карбуратора тако да језичак на спољном ободу мембране стане у удубљење на телу карбуратора (види сл. 8.11). Када су правилно постављене, отвори за ваздух на бази клипа треба да буду окренути ка мотору.
Пиринач. 8.11. Уверите се да је језичак на спољном ободу дијафрагме (приказано стрелицом) одговара удубљењу на телу карбуратора
12. Поставите повратну опругу клипа, затим спустите клапну на место, уметните и затегните завртње. Запамтите да један од шрафова причвршћује вентил за одлагање топлоте. Напомена: Да бисте избегли мешање дијафрагме, немојте ротирати клапну када постављате клапну на врх клипа.
13. Уградите поклопац клапне и клип. Користите нову заптивку. Уметните и затегните завртње за причвршћивање.
14. Одврните чеп за пуњење амортизера, а затим напуните амортизер потребним уљем у потребној количини тако да ниво буде тик испод доње ивице отвора за пуњење. Уградите и затегните утикач.
млазна игла
15. Уклоните склоп клипа са карбуратора као што је описано у претходном одељку.
16. Олабавите завртањ на бочној страни клипа и уклоните млазну иглу (види сл. 8.16).
Пиринач. 8.16. Клип и млазна игла
1 млазна игла
2 упуштена завртња
3 ваздушне луке
4 Пластична манжетна
17. Пажљиво прегледајте иглу. Ако је прекривен прљавштином или катраном, темељно га очистите средством за чишћење карбуратора. Пазите да не оштетите иглу. Ако се нађе значајно хабање на страни игле, треба је заменити, јер ће се то негативно манифестовати током празног хода и делимичног гаса.
18. Убаците иглу у рупу све док пластични прстен не буде у равни са базом клипа. Затегните завртањ.
19. Уградите клип у тело карбуратора. као што је описано у претходном одељку.
Термални вентил за одлагање
20. Проверите рад термалног вентила за одлагање на следећи начин - проверите да ли је мотор хладан, а затим укључите паљење (не пали мотор). Одвојите дуже вакуумско црево од тела карбуратора и усисајте ваздух кроз њега. У почетку, вентил треба да пропушта ваздух, а затим 5-15 секунди након укључивања паљења, вентил треба да се затвори. Ако вентил стално пропушта ваздух или уопште не пролази, вероватно је неисправан и треба га заменити.
21. Уклоните кратко, закривљено црево са прикључка на дну термо-одложеног вентила; означите млазницу како бисте у будућности правилно инсталирали црево. Одвојите утикач на блоку вентила.
22. Одврните завртањ и одвојите вентил од карбуратора.
23. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Окидач дијафрагма
24. Одвојите све електричне жице и вакумска црева са кућишта ваздушне клапне. Означите сваки конектор и црево ради лакшег каснијег инсталирања.
25. Изврните завртње и уклоните кућиште биметалне опруге из кућишта ваздушне клапне. Не скидајте црева за хлађење. Уклоните заптивку.
26. Одвојите клипњачу из кугличног лежишта на ручици пригушнице.
27. Уклоните три завртња и подигните тело пригушнице из тела карбуратора, уклоните заптивку и поставите тело пригушнице на радни сто.
28. Уклоните причврсни прстен и уклоните ручицу пригушивача, затим сито од прљавштине (види сл. 8.28).
Пиринач. 8.28. Сигурносни прстен (1), полуга пригушивача (2) и екран од блата (3)
29. Изврните завртње и уклоните поклопац дијафрагме стартног уређаја. Уклоните заптивку (види сл. 8.29).
Пиринач. 8.29. Уклањање поклопца дијафрагме окидача
30. Да бисте одвојили потискивач мембране окидача, уклоните причврсни прстен и померите контролну ручицу напред заједно са ексцентром високог празног хода (види сл. 8.30).
Пиринач. 8.30. Полуга аутоматског пригушивача (1), брегастог у празном ходу (2) и пролеће (3)
31. Уклоните мембрану стартера и потискивач из кућишта ваздушне клапне.
32. Пажљиво проверите дијафрагму. Ако се пронађу оштећења или рупе, мембрана се мора заменити.
33. Саставите тело ваздушне клапне на следећи начин. Уградите мембрану и потисну шипку у кућиште, затим поставите опругу и поклопац користећи нову заптивку. Чврсто притегните завртње.
34. Повежите ручицу за управљање пригушивачем на крај гурача мембране стартера и поставите осигурач.
35. Да бисте проверили рад уређаја, у овој фази, инсталирајте ручицу пригушивача без постављања сита за прљавштину.
36. Гурните потискивач дијафрагме окидача до краја и гурните контролну ручицу улево тако да се ослања на потискивач окидача (оне. до високог положаја у празном ходу). Полуга пригушивача треба да се наслања на средину другог највишег степеника на високом гребену празног хода. Ако је потребно подешавање, нежно савијте језичак контролне полуге.
37. Након тога гурните контролну ручицу улево док се не заустави (оне. у положај за покретање мотора). Полуга пригушнице сада треба да лежи на највишој степеници на високом гребену празног хода за најмање 0,5 мм (види сл. 8.37) Поново лагано савијте језичак полуге да бисте га подесили.
Пиринач. 8.37. Постављање полуге чока у положај хладног старта
1 Полуга пригушнице
2 Контролна полуга
3 Висока камера у празном ходу
4 Језичак контролне полуге. Стрелице показују положај полуге пригушивача на највишем степену ексцентра високог празног хода на растојању од 0,5 мм
38. На крају, проверите то са потпуно притиснутом полугом удесно (оне. нормалан положај у празном ходу), полуга пригушивача више не лежи на степенастом сегменту високог брега у празном ходу.
39. Након што завршите подешавање чока, уклоните ручицу пригушивача, поставите сито за прљавштину и поново поставите ручицу пригушивача. Причврстите ручицу копчом.
40. Користећи нову заптивку, поставите тело пригушнице на карбуратор. Након тога, уметните и заврните завртње за причвршћивање.
41. Поставите нову заптивку на кућиште пригушнице, затим инсталирајте биметално кућиште опруге, пазећи да је језичак опруге у равни са полугом за контролу пригушнице (види сл. 8.41). Поставите ознаке монтаже на оба кућишта у линији.
Пиринач. 8.41. Уградите биметално кућиште опруге са крајем опруге (приказано стрелицом) иза контролне полуге
42. Уградите вучну шипку у сферично седиште полуге пригушнице.
43. Користећи напомене направљене током растављања, повежите електричне жице и вакумска црева.