1. Са возилом на равној површини, повуците паркирну кочницу и ставите ручицу мењача у прву брзину (Мануелни мењач) или положај "паркинг" (Аутоматски мењач). Подигните предњи део аутомобила помоћу дизалице и поставите га на постоља.
2. Ухватите први предњи точак на 12 и 6 сати и покушајте да га љуљате. Лагана игра је дозвољена, али ако је покрет приметан, требало би да сазнате разлог који га узрокује. Наставите да љуљате точак док асистент притиска педалу кочнице. Ако је кретање точкова ограничено или значајно смањено, лежајеви главчине су вероватно неисправни. Ако је зазор и даље приметан када се кочница притисне, то значи да су зглобови вешања или лежајеви истрошени.
3. Након тога ухватите точак на позицији 9 и 3 сата и покушајте да љуљате точак као и раније. Свако померање које ће се осетити може бити последица истрошених лежајева главчине или истрошених кугличних зглобова. Ако је унутрашњи или спољашњи куглични зглоб истрошен, кретање ће бити лако видљиво.
4. Поновите операцију на другом предњем точку. Ако лежајеви точкова захтевају подешавање, погледајте Поглавље 10 за детаљан опис овог поступка.