Пажљиво!
- Кочиона течност је опасна за очи и може оштетити обојене површине, зато будите изузетно опрезни при руковању.
- Немојте користити течност која је већ неко време била у отвореном контејнеру, јер апсорбује влагу из ваздуха, што може довести до опасног смањења учинка кочења.
Безбедност на првом месту!
Ако ниво кочионе течности нагло пада и потребно је често допуњавање, то значи да у систему постоје цурења која се морају одмах открити и поправити.
Ако се сумња на цурење кочионе течности, немојте возити возило док не проверите темељно кочиони систем. Никада немојте ризиковати да возите аутомобил ако постоји и најмања сумња у исправност кочница.
Савет.
- Уверите се да је ваше возило равно.
- Како се кочионе плочице троше, доћи ће до благог пада нивоа течности у резервоару главног цилиндра, али никада не смете дозволити да ниво течности падне испод ознаке "MIN".
1. Ознаке "MIN" и "МАКС" нанети на зид резервоара за складиштење. Ниво течности треба одржавати између ових ознака.
2. Пре додавања течности, обришите подручје око грла за пуњење чистом крпом.
3. Пре додавања течности, проверите да ли је филтер (где је инсталиран) је чист и без нерастворљивих наслага.
4. Пажљиво пијте течност до нивоа "МАКС", пазећи да га не проспете по околним површинама. Користите само течност коју препоручује произвођач; мешање течности различитих врста може изазвати квар кочионог система. Након сипања, добро затегните поклопац и уклоните сву проливену течност.
5. Проверите рад лампице упозорења нивоа течности у случају нужде. Подесите точкове, отпустите паркирну кочницу и укључите контакт. Нека помоћник притисне гумена дугмад на врху резервоара једно по једно. Лампица упозорења нивоа кочионе течности би требало да се упали.