Ако се мотор не покрене и стартер се не окреће
Ако се ради о моделу са аутоматским мењачем, проверите да ли је бирач у положају "Р" или "N".
Отворите хаубу и уверите се да су стезаљке терминала батерије чисте и затегнуте.
Укључите фарове и покушајте да упалите мотор. Ако се фарови приметно затамњују када је стартер укључен, то значи да је батерија највероватније испражњена. Изађите из ситуације тако што ћете покренути мотор на другом акумулатору, као што је аутомобил вашег пријатеља (види следећу страницу).
Ако се мотор не покрене иако стартер исправно ради
Има ли горива у резервоару?
Да ли су електричне компоненте испод хаубе влажне? Искључите контакт и обришите све видљиво влажне делове сувом крпом. Спреј који упија воду (WD-40 или његов еквивалент) до конектора за електрична кола контроле паљења и система горива, као што је приказано на фотографијама. Обратите посебну пажњу на конекторе кола завојнице за паљење и високонапонске жице.
О. Уверите се да су високонапонске жице свећица у добром контакту. Поправите их на светлости свећа (Приказан је 4-цилиндрични бензински модел).
Б. Проверите да ли су високонапонске жице добро повезане са разводником (Приказан је 4-цилиндрични бензински модел).
Ц. Уверите се да су жице високог напона добро повезане са калемом за паљење (Приказан је 4-цилиндрични бензински модел).
Проверите поузданост електричних прикључака (са искљученим паљењем) и, ако је влажност висока, попрскајте спреј који упија воду као нпр WD-40.
D. Уверите се да су прикључци високонапонских жица чисти и, ако је потребно, уклоните влагу спрејом.
Е. Проверите поузданост и стање прикључака на батерију.