Напомена: Имајте на уму упозорења на почетку став 2, о опасностима кочионе течности.
1. Ако треба заменити било коју цев или црево, минимизирајте губитак кочионе течности уклањањем поклопца резервоара главног цилиндра, покривањем врата резервоара комадом пластичне фолије и заптивање гуменом траком. Алтернативно, флексибилна црева се могу стегнути одговарајућом стезаљком ако је потребно, а прикључци металних цеви морају бити зачепљени (ако се предузму мере за спречавање уласка прљавштине у кочиони систем) или затворите поклопце одмах након искључивања. Ставите комад тканине испод прикључка који ћете искључити да се проливена течност не шири.
2. Ако одвајате флексибилно црево, прво одврните навртку за причвршћивање, а затим уклоните опругу која држи црево.
3. Да бисте одвртали спојне матице, препоручује се да имате посебан кључ за демонтажу кочионих цеви потребне величине. У недостатку посебног кључа, може се користити обичан отворени кључ, иако ако су матице затегнуте или зарђале, њихове ивице могу бити оштећене ако се кључ поквари. У овом случају, често је једини начин да се олабави чврста веза коришћењем самозатезног кључа, али то ће уништити цев и матицу, након чега ће се морати заменити. Увек очистите прикључак и подручје око њега пре искључивања. Када растављате склоп са више од једног прикључка, означите прикључке за правилно поновно састављање.
4. Ако је потребно заменити кочиону цев, фирма Mercedes-Benz снабдева своје продајне представнике цевима исеченим по мери, са прстеновима и наврткама. Једино што власнику преостаје је да га савије према шаблону цеви која се замењује. Алтернативно, већина продавница делова може направити ову цев према вашим спецификацијама из комплета. Али то захтева познавање тачне дужине цеви. Стога оригиналну епрувету понесите продавници као узорак.
5. Приликом уградње, немојте превише затезати спојне навртке. Да бисте добили поуздану везу, нема потребе да вежбате у развоју надљудске снаге.
6. Проверите да ли су цеви и црева правилно постављени без прегиба и да ли су причвршћени одговарајућим стезаљкама и држачима. Након уградње, уклоните полиетилен из резервоара и одзрачите хидраулични систем као што је описано у став 2. Исперите све трагове течности и проверите да ли на прикључцима нема цурења.
7. На крају, пре поласка на пут, темељно проверите рад кочионог система.