Пажња! Немојте претерано подмазивати јер ће се накнадно прскати по фрикционим површинама погоњеног диска, што ће резултирати лошим перформансама квачила. Количина мазива која се наноси на жљебове је упоредива по запремини са зрном кукуруза.
Пажња! За моторе са сложеним замашњаком, шиљци погоњеног диска су никловани и због тога се клинови улазног вратила мењача не могу подмазати. Диск квачила мотора са таквим замајцем може се препознати по одсуству пригушних опруга.
13. Центрирајте положај погонског диска помоћу одговарајућег пробијача или трна, нпр HAZET2174. Ако погонска плоча није уграђена у центар потисне плоче, касније неће бити могуће покренути и уградити улазно вратило мењача (види илустрацију).
14. Поставите потисну плочу са центрираном погонском плочом на одговарајуће монтажне клинове на замајцу.
15. Уметните завртње за причвршћивање потисне плоче и затегните их руком, а затим их окрените унакрсно да 1-1 окреће све док се завртњи за монтажу потисне плоче не притегну потребним обртним моментом. Момент затезања за вијке потисне плоче 25 Нм.
Пажња! Приликом затезања вијака, потисна плоча треба равномерно да се привуче за замајац.
16. Уклоните бушилицу или ваљак за центрирање и уклоните ципелу која држи замајац од окретања.
17. Инсталирајте мењач (види релевантно поглавље).