Пажња! Ако се тест цурења система хлађења изврши након замене заптивке главе цилиндра, прво загрејте мотор на радну температуру, а затим га оставите да се охлади. Ово обезбеђује непропусност заптивке главе цилиндра.
Пажња! Са врелим мотором, ставите густу крпу преко поклопца за пуњење пре него што уклоните поклопац за пуњење хладњака да бисте спречили опекотине од вруће расхладне течности или паре. Скините поклопац само када је температура расхладне течности испод +90°Ц.
1. Окрените поклопац на експанзионој посуди за 1/2 окрета улево да бисте смањили притисак пре него што уклоните поклопац.
2. Померите контролу унутрашњег грејања на положај максималне снаге грејања.
3. Проверите ниво расхладне течности у експанзионој посуди и допуните ако је потребно.
4. Инсталирајте тестер цурења система за хлађење на грло за пуњење експанзионог резервоара. Примените притисак од приближно 1,4 бара помоћу ручне пумпе мерног инструмента (види илустрацију).
Пажња! Илустрација приказује експанзиони резервоар који није А класе.
Ако притисак падне, проверите да ли у систему за хлађење нема цурења. Због високог притиска расхладна течност ће процурити тамо где има цурења.
Ако испитни притисак падне, али нема цурења расхладне течности, то може бити због губитка расхладне течности унутар мотора, као што је неисправна заптивка поклопца главе мотора или напукнут блок цилиндра.
Издувни вентил - проверите
Излазни вентил се налази на поклопцу за пуњење експанзионог резервоара. Дизајниран је да отвори систем хлађења када се у њему формира одређени притисак.
Када се расхладна течност загреје и прошири, праћена појавом вишка притиска, она се отвара и вишак расхладне течности тече у експанзиони резервоар.
5. Наврнути поклопац 2 грла за пуњење хладњака на контролни уређај 1 (види илустрације 6.5).
Илустрација показује поклопац за пуњење који није А-класе.
6. Повећајте притисак у систему помоћу манометарске пумпе.
Излазни вентил треба да се отвори при надпритиску 1,3-1,.4 бар. У супротном, замените поклопац новим.
Пажња! Притисак отварања излазног вентила нове капице је 14-1,.5 бар.
Пажња! На поклопцу се налази натпис који означава притисак при којем се издувни вентил отвара. Овај притисак је означен као «бар к 100». То значи да ако је, на пример, на корицама назначен број «140», притисак отварања вентила је 1,4 бара.