Унети ваздух улази у радијатор грејача и тамо се загрева, односно до испаривача клима уређаја, где се хлади, а одакле се већ загрева или хлади кроз клапне за расподелу ваздуха до дефлектора у кабини.
Дефлектори на инструмент табли обезбеђују топли ваздух до предњег стакла, до метлица брисача у њиховом првобитном положају. Ово осигурава да се гумене траке четкица зими загреју и да се лед уклони са њих.
Врућа расхладна течност стално циркулише у језгру грејача, загревајући га.
Свеж ваздух који пролази кроз језгро грејача преузима ову топлоту и тако се загрева.
Температура ваздуха који се доводи у путничку кабину контролише се пропорционалним мешањем топлог и хладног ваздуха.
Дакле, функционисање грејача зависи од температуре ваздуха (види илустрацију 10.0). Заклопке за дистрибуцију ваздуха грејача покрећу извршни електромотори или кабловске шипке. Да би се повећала размена ваздуха у унутрашњости аутомобила, вентилатор може да ради на четири брзине.
10.0 Грејање и вентилација путничког простора
1 - прекидач грејача / клима уређаја
2 - бочни дефлектор
3 - дефлектори ваздуха ветробранског стакла
4 - централни дефлектори
5 - дефлектори за дување задњег дела кабине
У ту сврху, свака фаза ротације мотора вентилатора има одговарајући додатни отпор. Ако један од додатних отпора поквари, отпорна плоча се мора заменити у комплету.
Ако је, на пример, због контаминације спољашњег ваздуха потребно искључити његов довод, онда се режим рециркулације ваздуха може одржавати у путничком простору, тј. користиће се само ваздух у кабини.
Пажња! Ако ће се у оквиру радова на грејачу радити и на електричној опреми, онда је неопходно одвојити жичани терминал са негативног терминала «масе» (-). Чак и једноставно искључење жице или прикључног терминала сматра се радом на електричној опреми.
Дизел возила А класе од 3/01 године, додатно су опремљени електричним грејачем, који је грејни елемент, који се налази у радијатору грејача.
Када температура ваздуха падне испод +8°Ц, електрични грејач се аутоматски укључује и загрева ваздух у путничком простору до подешене температуре, а затим се искључује.
Клима уређај
Клима уређај ради као фрижидер.
Компресор 7 (види илустрацију 10.0А) компримује гасовито, еколошки прихватљиво расхладно средство без ЦФЦ-а R-134A.
10.0Клима уређај и како ради
1 - вентилатор вентилатора
2 - испаривач
3 - пригушни вентил
4 - контејнер са расхладним средством
5 - вентилатор хладњака за хлађење
6 - радијатор
7 - компресор
а - проток ваздуха када се аутомобил креће, хладњак за хлађење
б - врући ваздух
ц - нехлађени ваздух који доводи вентилатор
д - охлађени ваздух који се доводи у путнички простор
А - висок крвни притисак (гасовито расхладно средство)
Б - висок притисак (течно расхладно средство)
Ц - низак притисак (течно расхладно средство)
Д - низак притисак (гасовито расхладно средство)
Као резултат, расхладно средство се загрева и улази у радијатор, где се хлади и течно.
Кроз пригушни вентил 3, расхладно средство се доводи у испаривач 2, где добијена течност поново прелази у гасовито стање. У овом случају се снажно хлади, услед чега се хлади и ваздух узети споља. Истовремено, влага садржана у ваздуху претвара се у кондензат, који се испушта напоље.
Интензитет ваздушног хлађења зависи од подешене температуре у путничком простору, као и од брзине ротације вентилатора.
Клима уређај може да ради на принципу «Reheat» (догревање) ваздух.
Када је температура околног ваздуха изнад +1°Ц, ради компресор клима уређаја, што значи да клима уређај прво хлади улазни ваздух, а затим га загрева на испаривачу до жељене температуре.
Приликом хлађења ваздух се суши, што спречава замагљивање прозора.
На захтев, аутомобили А класе могу бити опремљени аутоматским клима уређајем.
Пажња! Сервис и поправку клима уређаја треба поверити само специјализованој радионици.
Пажња! Не отварајте круг расхладног средства клима уређаја. Контакт коже са расхладном течношћу изазива промрзлине. Ако расхладно средство дође у контакт са кожом, то се мора учинити одмах 15 Исперите кожу хладном водом неколико минута. Расхладно средство је безбојно, без мириса и теже од ваздуха. Ако расхладно средство цури, људи у близини пода где је возило паркирано или у просторијама испод места цурења могу се угушити.