Повлачење
1. Поставите точкове право напред.
2. Одвојите терминал жице од негативног пола батерије «масе» (-), тако што ћете прво искључити паљење.
Пажња! Када се батерија искључи из радија, брише се сигурносни код, као и сва аутоматска подешавања на радију. Ако је шифра непозната или није записана, једини начин да се радио пусти у рад је уз помоћ радионице или произвођача радија. Стога, прво се уверите да је код познат.
Пажња! Придржавајте се мера предострожности за рад на ваздушним јастуцима.
3. Скините волан.
4. Одврните завртње 1 који причвршћују контактни калем док се намотај не може уклонити. Точкови возила морају бити у равни и морају бити равни (види илустрацију).
Пажња! Вијци контактног намотаја не смеју бити потпуно одврнути. У овом случају, спирала је одмотана и мораће да се инсталира већ у радионици.
5. Пажљиво уклоните завојницу са стуба управљача. Утикач за прекидаче на стубу волана се аутоматски искључује.
6. Одврните три монтажна завртња 1 и одвојите прекидаче стуба управљача од стуба управљача (види илустрацију). Утикач за прекидаче на стубу волана се аутоматски искључује.
Инсталација
7. Уверите се да су точкови возила поравнати и да су у положају право напред.
8. Повежите прекидаче на стубу волана и спојите утикаче.
9. Причврстите прекидач на стубу волана са три вијка 1 (види илустрацију 30.6).
Пажња! На десној страни у близини браве 2 стуба управљача је уврнут кратак вијак. У супротном ће се брава оштетити (види илустрацију 30.6).
10. Поставите контактни калем на осовину управљача близу утичнице и причврстите утикач.
11. Затегните два монтажна вијка. У овом случају, референтне ознаке (види стрелице на илустрацији) треба да буду окренути једно према другом.
12. Вратите волан, поштујући мере предострожности за рад на ваздушним јастуцима.
13. Повежите терминал жице за уземљење (-) на батерију, након што се уверите да је паљење искључено.
14. Подесите свој дигитални сат.
15. Унесите сигурносни код у радио.