Повлачење
1. Означите бојом положај предњих точкова у односу на главчину. Ово ће омогућити склопу да постави балансирани точак у првобитни положај.
2. Отпустите завртње на точковима. Током ове операције возило мора бити на точковима.
3. Поставите предњи део возила на сталке и, након што сте одврнули завртње точкова, уклоните предње точкове.
4. Гуменим чекићем пажљиво одвојите поклопац 1 матице главчине (види илустрацију).
5. Инсталирајте точкове.
6. Спустите аутомобил на точкове.
7. Одвијте клин 1, уклоните га и олабавите матице 2 главчине на аутомобилу који стоји на точковима. Није потребно потпуно одврнути матице (види илустрацију).
8. Поставите предњи део возила на постоље дизалице, уклоните предње точкове и одврните матице главчине.
9. Уклоните завртње који причвршћују доњу командну руку за попречну греду, види релевантно поглавље. Означите места завртња за правилну уградњу током накнадне уградње, јер се вијци разликују по дужини.
10. Користећи конвенционални извлакач, притисните 1 дршку осовине из главчине (види илустрацију).
11. Одврните завртње за причвршћивање на блок цилиндара основног крака десне полуосовине и међуосовине.
12. Користите одговарајући шрафцигер да бисте извадили дршку средњег вратила из зупчаника мењача.
13. Одговарајућим одвијачем извуците дршку леве осовине из мењача.
14. Очистите уторе осовине погона предњих точкова и површине које се спајају са прирубницом осовинског вратила.
Инсталација
15. Проверите еластичност потисног прстена на дршци леве осовине, којом је причвршћен за мењач. Замените прстен ако је потребно.
16. Окрените потисни прстен са рупом надоле, пажљиво убаците дршку леве осовине у урезану рупу на мењачу док се не заустави и причврстите га причврсним прстеном.
17. Пажљиво убаците дршку међувратила десне осовине у отвор на мењачу док се не заустави.
18. Пажљиво поново провуците рупе за вијке монтажног носача на блоку цилиндра одговарајућом славином.
19. Поставите потпорни држач на блок цилиндра са новим самоблокирајућим вијцима и затегните моментом 20 Нм.
20. Нанесите у три пролаза на спојне површине осовина предње осовине и њихове прирубнице аеросол који формира тефлонски слој. Дозволите да се сваки слој лагано осуши између слојева.
21. Убаците дршке погонских вратила у рупе на главчинама док се не зауставе. Уверите се да се прирубница осовинских вратила не помера.
22. Причврстите доњу полугу за осовину тако што ћете навртати нове матице на њихове завртње. Не заборавите да монтажни вијци имају различите дужине.
23. Момент матице 105 Нм.
24. Заврните нове матице главчине на осовине.
25. Поставите точкове и спустите возило.
26. Затегните матице на обе главчине. Возило мора бити на точковима.
Матице главчине се затежу у неколико пролаза:
- 1-тх пасс. Чврсто затегните матицу 180 Нм.
- 2-тх пасс. Отпустите матицу у потпуности.
- 3-тх пасс. Чврсто затегните матицу 80 Нм.
- 4-тх пасс. Затегните матицу кључем 45°.
27. Поставите предњи део возила на сталке и, након што сте одврнули завртње точкова, уклоните предње точкове.
28. Гуменим чекићем ударите заштитни поклопац на матице главчине, пазећи да не оштетите поклопац.
29. Поставите предње точкове према ознакама направљеним током уклањања. Пре него што то урадите, подмажите седиште диска сваког точка на главчини танким слојем масти за лежај. Не подмазујте завртње точкова. Заврните завртње точкова и спустите аутомобил. Затегните матице обртним моментом укрштено 110 Нм.