Повлачење
1. Означите положај задњих точкова на главчини бојом. Ово ће омогућити склопу да постави балансирани точак у првобитни положај.
2. Отпустите завртње на точковима. У овом случају, аутомобил мора бити на точковима.
3. Подигните задњи део аутомобила, подигните га и уклоните задњи точак.
4. Уклоните облогу блатобрана уклоњеног задњег точка, види релевантно поглавље.
5. Уклоните задњу пригушну опругу 1, погледајте одговарајуће поглавље (види илустрацију).
6. Одврните вијак 3 горњег носача, а затим вијак 4 доњег носача амортизера 2 и уклоните амортизер (види илустрацију). Величина кључа за горње вијке 16 мм, за дно - 18 мм.
Пажња! Задржите матицу на горњем потпорном вијку да се не окреће помоћу кључа тако што ћете уклонити пластични поклопац да бисте то урадили (види илустрацију 10.6).
7. Проверите функционисање амортизера, види релевантно поглавље.
Амортизер се поставља обрнутим редоследом од уклањања.
Моменти затезања за навојне везе:
- горњи потпорни вијак 40 Нм + укључите 45°
- доњи потпорни вијак 80 Нм + укључите 90°
Пажња! Причврстите матицу за горњи вијак за монтажу амортизера траком тако да не падне док је држите од окретања.
8. Поставите задњи точак према ознакама направљеним током уклањања.
Пре него што то урадите, подмажите седиште за центрирање диска точка на главчини танким слојем масти.
Не подмазујте завртње точкова. Замените зарђале вијке новим.
9. Заврните завртње точкова и спустите аутомобил.
10. Затегните завртње на точковима унакрст до 110 Нм.