Повлачење
1. Поравнајте предње точкове аутомобила.
2. Скините волан види релевантно поглавље.
3. Одврните контактни калем са волана и пажљиво га извуците из кућишта.
Пажња! При томе одврните завртње за причвршћивање само толико да уклоните контактни калем. Потпуно одврните завртње, како не бисте променили положај уклоњене контактне спирале.
4. Проверите да ли контактни калем има оштећења.
Инсталација
5. Уверите се да су предњи точкови аутомобила поравнати и равни.
6. Уметните контактну спиралу до граничника и причврстите завртњима.
Пажња! Приликом уградње контактна спирала мора бити у средњем положају. Ако је положај спирале нехотице промењен, онда се мора поставити на средњи положај.
Како поставити спиралу у средњи положај, погледајте испод.
7. Инсталирајте волан види релевантно поглавље.
Пажња! Ако се напајање сензора угла управљача прекине након што је инсталиран, светла упозорења система ће се упалити ABS (регулатор крутости амортизера) или ESP (систем стабилизације стабилности). Сензор угла управљача је причвршћен за контактни калем и уклоњен са њим.
8. Након постављања волана, активирајте сензор угла управљача тако што ћете покренути мотор и пустити га да ради у празном ходу.
9. Окрените, без искључивања мотора, волан од браве до браве, прво улево, а затим удесно. Након тога, сигнална лампица би требало да се угаси.
Поступак уградње контактне спирале у средњи положај
Присуство контактног намотаја у средњем положају обезбеђује савршено функционисање ваздушног јастука и показивача правца. Када је растављена, контактна спирала је причвршћена вијцима за причвршћивање.
10. Завртње за причвршћивање потпуно заврните у контактни калем.
11. Окрените контактну спиралу улево док се не појави благи отпор намотавању. То значи да је спирала потпуно намотана.
12. Урадите 2,5-3 окрет спирале удесно, тј. обрнуту страну тако да можете да отпустите завртње за причвршћивање. Као резултат, контактна спирала ће бити фиксирана у средњем положају.
Пажња! До пуне компресије, контактна спирала се ротира за 5-6 револуције.