Denumirea și specificațiile cutiei de viteze Principalul aspect de bază al mașinii este unul clasic, cu un motor longitudinal într-un bloc cu cutie de viteze și tracțiune spate. Sunt posibile versiuni ale mașinii...
Reductor principal de viteză axului spate Cutia de viteze finală este montată pe caroseria mașinii și conectată la roți folosind arbori de transmisie oscilanți și articulații cu viteză constantă (mai departe -...
Cutie de viteze manuala tip 716.6 Noua transmisie manuală 716.6 este o cutie de viteze complet sincronizată cu doi arbori, cu șase trepte înainte și una înapoi. VN 4.002: 1 Arbore primar; 2. Arbore...
Cutie de control hidraulic Cutiile de viteze manuale de tip 716.6 pot fi echipate atât cu comandă mecanică prin cablu, cât și cu control hidraulic semi-automat. În al doilea caz, cutia de viteze...
Schimbător mecanic de viteze Mecanismul de schimbare a vitezelor cu ajutorul unei transmisii prin cablu este unificat cu un mecanism semi-automat. Diferența este că forțele către elementele interne...
Demontarea și montarea față a carcasei cutiei de viteze VN 4.026 Demontarea și asamblarea părții frontale a carcasei cutiei de viteze 1. Rulmentul arborelui principal al mecanismului de schimbare a vitezelor; 2. Rulment...
Mecanism intern de schimbare VN 4.029 Mecanism de schimbare a vitezelor 1. Furcă de includere a unei trepte de marșarier; 2. Furca de includere a vitezei 1 și a 2-a
Elemente mecanice ale cutiei de viteze Sincronizatoare Transferuri Sincronizatoare pentru transmisie manuala tip NSG 250, instalate pe vehicule cu cod PR MC1 (motor OM646,65 kW (88 l. Cu.) la 3800 rpm)...
Mecanism de sincronizare cu trei conuri Mecanism de sincronizare cu trei conuri Mecanismul de sincronizare cu trei conuri pentru schimbarea vitezelor este utilizat în versiunile SG-S 370 și SG-S 400. Inel...
Mecanism de sincronizare cu dublu con Un mecanism de sincronizare cu dublu con este utilizat pe SG-S 250 și SG-S 270 pentru a cupla treptele 1 până la 4, iar pe SG-S 370 și SG-S 400 pentru a cupla treapta a...
Mecanism de sincronizare cu un singur con VN 4.032 Sincronizator cu un singur con: 1. Arbore principal; 2. Sincronizare cu un singur con pentru treptele a 5-a și a 6-a 3. Sincronizare cu un singur con pentru...
Arbore intermediar VN 4.034 Ansamblu arbore intermediar: 1. Inel de fixare; 2. Angrenaj fixat pe arbore (treapta a 5-a); 3. Roata dinţată fixată pe arbore (treapta a 6-a); 4. Treapta a 3-a...
Arborele principal și arborele de intrare VN 4.035 Arborele principal și arborele de intrare: 1. Ambreiaj schimbator de viteze; 2. Butuc ambreiaj marşarier; 3. Arc de compresie; 4. Târâtoare (îngust); 5. Bila de...
Demontarea și instalarea transmisiei finale din spate VN 4.037 Montarea cutiei de viteze cu transmisie finală a axei spate: 1. Traversa spate pentru fixarea cutiei de viteze; 2. Șurub de fixare a traversei de corp; 3. Șurub...
Demontarea si montarea arborelui cardanic 1. Scoateți arborele cardanic, pentru care urmați acești pași. 2. Deconectați secțiunea frontală a arborelui de transmisie (1) de la punctul de control (numai pentru...