Suspensie roata fata Suspensia roții din față este de tip cu o singură pârghie «MacPherson». Brațul de suspensie inferior are plan triunghiular. Forțele de frânare ale mașinii sunt percepute...
Brat suspensie fata Brațul suspensiei din față este atașat de subcadru cu două silentblocuri. Pârghia este atașată la articulația de direcție cu o articulație sferică, care este nituită la...
Brațul din față și articulația de direcție VN 5.003 1. Pumn pivotant cu ansamblu butuc; 2. Rotula; 3. Foaie de înveliș; 4. Placa de protectie; 5. Surub; 6. Pârghie; 7. Blocaj silentios; 8. Bolt; 9. Nuca; 10....
Stabilizator de rulare VN 5.006 1. Cadru auxiliar frontal 2. Suport 3. Bucșă de cauciuc stabilizator Cupluri de strângere pentru șuruburile de fixare a stabilizatorului M8: 20 Nm+ 60°. M10: 60...
Fixarea barei stabilizatoare a stabilității transversale Bara anti-ruliu este conectată la amortizoarele cu două tije. Există două îmbinări sferice la ambele capete ale tijei. Balamaua inferioară este atașată la stabilizator...
Amortizor de șoc Compoziția barei amortizorului și secvența de asamblare sunt prezentate în Figura VN 5.009. VN 5.009 1. Amortizor; 2. Nuca; 3. Mașină de spălat; 4. Mașină de spălat; 5....
Verificarea și reglarea convergenței roților din față Pentru a verifica înclinarea roților din față, setați roțile în poziția drept înainte. Pentru a face acest lucru, utilizați o clemă (1) si bara de montare (2). VN 5.030...
Verificarea și reglarea camber și rotiță VN 5.034 Unghiuri de curbare și caster 1. Bolt excentric de sus; 2. Șurubul inferior al articulației de direcție la loncherul amortizorului; A. Unghiul de curbare; b....