Turboalimentare și recirculare gaze diesel 2.2L Mercedes Vito 1
Camera de presiune de evacuare Retragere 1. Scoateți șurubul 1 care fixează convertizorul catalitic 3 de galeria de evacuare 2 (vezi desen5.43). Desen 5.43. Camera de presiune de evacuare: 1. Bolt, 2....
Convertor de vid EGR Retragere 1. Scoateți conducta de admisie a aerului 2 (vezi desen5.44). Desen 5.44. Convertor de vid EGR: 1. Filtru, 2. Tub de prelevare a probelor de aer, 3. Conducta...
Supapă de recirculare a gazelor de eșapament Retragere 1. Scoateți conducta de admisie a filtrului de aer 1 (vezi desen 5.45). Desen 5.45. supapa EGR: 1. Conducta de admisie a aerului, 2. Tub de vid, 3. Supapă de...
Demontarea și montarea turboalimentării Retragere 1. Scoateți conducta de admisie a filtrului de aer. 2. Deconectați clema care fixează conducta de alimentare cu aer comprimat 4 de la intercooler și...
Intercooler (radiator de răcire cu aer comprimat) Retragere 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scurgeți lichidul de răcire. 3. Scoateți radiatorul sistemului de răcire 1 (vezi desen5.47). Desen 5.47....
Conducte de distribuție a aerului comprimat Retragere 1. Scoateți tubul de admisie al filtrului de aer 1 (vezi desen5.49). Desen 5.49. Conducte de distribuție a aerului comprimat: 1. Tub de prelevare a probelor de...
Senzor de temperatura aer comprimat Retragere 1. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de temperatură a aerului comprimat B63 (vezi desen5.50). Desen 5.50. Senzor de temperatura aer comprimat:...
Senzor de presiune aer comprimat Retragere 1. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de presiune a aerului comprimat B35 (vezi desen5.51). Desen 5.51. Senzor presiune aer comprimat: 7. Carcasa...
Sistem electronic de control al injecției de combustibil Motorul folosește un sistem de injecție directă diesel CDI (vezi desen5.52). Combustibilul din rezervorul de combustibil este furnizat prin filtrul de combustibil 2 de...