Retragere
1. Setați suspensia spate a mașinii în poziția "Service Mode" (numai la vehiculele cu suspensie pneumatică spate).
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Goliți agentul frigorific din sistemul de aer condiționat (daca este instalat).
4. Scurgeți lichidul de răcire.
5. Îndepărtați izolația fonică de jos.
6. Scoateți bara de protecție 3 (vezi desen4.1).
Desen 4.1. Scoaterea motorului:
2. Grila radiatorului,
3. Bara de protecție,
6. Grinda frontală,
7. Filtru de aer,
8, 9. Tuburi de prelevare a probelor de aer.
7. Scoateți grila radiatorului 2, stâlpul transversal frontal 6, filtrul de aer 7, conducta de admisie a aerului 9.
8. Deconectați cablajul motorului.
9. Deconectați conectorii cablajului de la radiator.
10. Deconectați conducta sistemului de răcire 13 de la adaptorul 12 (vezi desen4.2). Verificați conducta de ramificație 13 și gulerul său de fixare, dacă este necesar, înlocuiți-le.
Desen 4.2. Scoaterea motorului:
12. Adaptor,
13. Conducta de derivație a sistemului de răcire,
14. Alimentarea cu combustibil pentru controlul împingerii,
15. Cablu Bowden,
S19. Comutator semafor,
S19.1. Conector cablaj comutatorului luminii de frână.
11. Deconectați tirajul 14 de gestionare a furnizării de combustibil de la un braț.
12. Deconectați senzorul de poziție a pedalei de accelerație de la cablul Bowden 15 (numai la mașinile cu transmisie automată).
13. Deconectați conectorul cablajului de la comutatorul luminii de frână S19 (numai la mașinile cu transmisie automată).
14. Deșurubați conductele sistemului de aer condiționat 20 de la supapa de expansiune (numai la vehiculele cu aer conditionat).
15. Tăiați curelele (săgeți) fixarea conductelor de combustibil 22 și 25 și a tuburilor de vid 23 și 24 (vezi desen4.3). Când instalați banda trebuie înlocuită.
Desen 4.3. Scoaterea motorului:
16, 21. Nuca,
17. Bolt,
18. Paranteză,
19. Garnituri de ulei,
20. Tuburi ale sistemului de aer condiționat,
22. Goliți conducta de combustibil,
23, 24. Tuburi de vid,
25. Linia de injecție de combustibil,
32. Roata.
16. Scoateți tuburile de vid 23 și 24.
17. Deconectați conductele de combustibil 22 și 25.
18. Deconectați maneta schimbătorului.
19. Scoateți roțile din față 32.
20. Scoateți încălzitorul de aer.
21. Deșurubați suportul amortizorului 67 (vezi desen4.4).
Desen 4.4. Scoaterea motorului:
54, 56. Bolt,
55. Limitator frontal,
57, 59. Garnitura,
65. Subcadru,
66. Jack,
67. Montarea amortizorului.
22. Scoateți etrierele de frână 35 (vezi desen4.5). Nu întindeți furtunurile de frână.
Desen 4.5. Scoaterea motorului:
33, 36, 46, 47. Bolt,
34. Scut de protecție,
35. Etrier de frana,
45. Aragaz,
48. Bucsa de sustinere,
B79. Senzor ABS.
23. Scoateți senzorii ABS B79 și scutul de protecție 34 de la fuzetele de direcție.
24. Scoateți bucșele de susținere 48 și plăcile 45 de pe ambele părți ale pasajelor roților.
25. Deconectați conectorul X106 de la transmisia automată (vezi desen4.6).
Desen 4.6. Scoaterea motorului:
49, 51. Șuruburi,
50. Cilindru secundar ambreiaj,
52. Cardan al arborelui de direcție,
53. Sistem de direcție,
58. Teava de evacuare,
G4. Senzor de viteza,
X106. Conector transmisie automată.
26. Deconectați cilindrul auxiliar al ambreiajului 50 de la cutia de viteze. nu deconectați conductele.
27. Scoateți senzorul de viteză G4 din transmisie. Nu deconectați cablurile electrice.
28. Cu ajutorul unui marcator, marcați poziția relativă a mecanismului de direcție 53 și articulația cardanică a arborelui de direcție 52 (săgeată).
29. Scoateți șurubul 51.
30. Deconectați conexiunea pornită "masa" din cadru.
31. Deconectați țeava de evacuare 58 de la colector.
32. Montați cricul 66 sub cadrul auxiliar al motorului 65 (vezi desen4.4).
33. Asigurați toate conductele și cablurile deconectate pe lateral, astfel încât să nu interfereze cu demontarea motorului.
34. Coborâți încet subcadru 65.
35. Deconectați arborii axelor 1 și 7 de la flanșe și fixați-i lateral (vezi desen4.7).
Desen 4.7. Scoaterea motorului:
1. Jumătate de arbore din dreapta,
2, 8. Șurub,
4. Conducta de refulare,
5. Conducta de scurgere,
6. Rezervor servodirecție,
7. Axa stângă.
36. Scoateți lichidul din rezervorul servodirecției 6. Deconectați presiunea 4 și goliți 5 conducte de la pompa servodirecției.
37. Scoateți radiatorul.
38. Tăiați cureaua (săgeată) fixarea țevilor sistemului de aer condiționat și scoateți rezervorul 13 din suport împreună cu țevile și deconectați-le (vezi desen4.8).
Desen 4.8. Scoaterea motorului:
9. Piuliță, 10. Suport motor față,
11, 16. Bolt,
12. Suport față motor,
13. Tanc,
14. Suport spate motor,
15. Placa de protectie,
17. Suport cutie de viteze,
18. Lift.
39. Ridicați motorul folosind palanul 18 până când cutia de viteze este decuplată de suporturi.
40. Deșurubați șuruburile 11 care fixează suporturile 1214 14 ale motorului de suporturile 10.
41. Deșurubați șurubul 16 al cutiei de viteze 17.
42. Scoateți motorul ridicându-l la înălțimea necesară.
Instalare
43. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.