Management al motorului diesel de 2.3L Mercedes Vito 1
Senzor de presiune de admisie și aer comprimat Retragere 1. Deconectați conectorul cablajului 1 de la senzorul de presiune B47 (vezi desen4.55). Desen 4,55. Senzor de presiune de admisie și aer comprimat: 1. Conector...
Contor de masă de aer Retragere 1. Deconectați conectorul cablajului 1 de la contorul de masă de aer B39 (vezi desen4.57). Desen 4,57. Contorul masei de aer: 1. Conector de cablare, 2. Guler,...
Unitate de control electronică a injecției de combustibil Retragere 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Deconectați conectorul 1 de la unitatea de comandă 2 apăsând ușor arcul 3 (vezi desen4.58). Desen 4,58. Unitate...
Camera de amestecare Retragere 1. Deconectați conducta de legătură 5 dintre conducta de alimentare cu aer comprimat 4 și camera de amestec 1 (vezi desen4.59). Desen 4,59. Camera de amestec:...
Supapa de suprasarcină transmisie Retragere 1. Deconectați conectorul cablajului 4 de la supapa de protecție a transmisiei Y7 (vezi desen4.60). Desen 4,60. Supapa de protectie a transmisiei: 1, 2, 3....
Senzor de viteza vehiculului Retragere 1. Opriți contactul. 2. Ridicați mașina. 3. Scoateți șurubul 1 (vezi desen4.61). Desen 4,61. Senzor de viteza vehiculului: 1. Bolt, B72. Senzor de viteza...
Verificarea compresiei motorului 1. Încălziți motorul la o temperatură de funcționare de aproximativ 80°C. 2. Scoateți injectoarele și deconectați conductele de combustibil. 3. Derulați arborele cotit...
Pompă de combustibil de înaltă presiune (TNVD) Retragere 1. Scoateți radiatorul, pompa de vid, tubul de ghidare al indicatorului de ulei, filtrul de ulei, carcasa filtrului de ulei cu răcitorul de ulei. 2. Setați...
Microcomutator pompa de inalta presiune 1. Microîntrerupătorul S70 este prins cu șuruburi la pompa de injecție. Pentru a-l îndepărta, este necesar să deconectați conectorul de cablare 1 de la acesta și să...
Duze — demontare și instalare Retragere 1. Scoateți camera de amestecare. 2. Deconectați conducta de combustibil de injecție 1 și dopul 2 de la duza celui de-al patrulea cilindru (vezi desen 4,70)....
Releu de preîncălzire Retragere 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți capacul 3 de la releul de preincandescență D2 (vezi desen4.73). Desen 4,73. releu preincandescent: 1....
Senzor de temperatură preîncălzire Retragere 1. Opriți contactul. 2. Scurgeți lichidul de răcire. 3. Scoateți galeria de admisie. 4. Deconectați ștecherul 1 (vezi desen 4,74). Desen 4,74. Senzor de...
Verificarea și reglarea vitezei de ralanti 1. Scoateți apărătoarea dreaptă a motorului. 2. Înșurubați senzorul de impuls TDC 2 în suport și fixați-l (vezi desen4.78). Desen 4,78. Verificarea și reglarea turației...
Generator — demontare și instalare Retragere 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți roata din față dreaptă. 3. Deconectați jumătatea arborelui din dreapta (săgeată) de la arborele de...
Starter — demontare și instalare Retragere 1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Deconectați tubul servodirecției și fixați-l în lateral. 3. Scoateți protecția 4 pini (vezi desen4.80). Desen...