Retragere
1. Scoateți ghidajul de antrenare a lanțului 1 de pe chiulasă (vezi desen2.8).
Desen 2.8. Cap cilindru:
1. Ghidaj lanț,
2. galeria de admisie,
3. Conducta sistemului de răcire,
4. Sistem de evacuare,
5. Tub de ventilație carter,
6. Scripete arbore cu came de admisie,
7. Rolie arbore cu came de evacuare,
8. Lanț,
9. Întinzător de lanț,
10. Știft de ghidare a lanțului,
11. Șuruburi de fixare a capacului transmisiei cu lanț pe capul blocului de cilindri,
12. Șuruburi de fixare a unui cap al blocului de cilindri,
13. Chiulasă,
14. Garnitura,
15. Bucșe de ghidare,
16, 17, 18. Instrumente suplimentare.
2. Scoateți galeria de admisie 2.
3. Deconectați tubul de ventilație al carterului 5 de la chiulasă.
4. Deconectați țeava de evacuare 4 de la galeria de evacuare. Înlocuiți piulița cu autoblocare.
5. Deconectați conducta de derivație 3 a sistemului de răcire din partea dreaptă a chiulasei.
6. Setați pistonul primului cilindru în poziția 20°după PMS.
7. Blocați arborii cu came cu știfturile de blocare 16.
8. Marcați locația scripetelor arborelui cu came 6 și 7 în raport cu lanțul de transmisie 8.
9. Scoateți întinzătorul 9 al lanțului de transmisie.
10. Scoateți scripetele arborelui cu came 6 și 7.
11. Scoateți știftul 10 al ghidajului de antrenare a lanțului.
12. Închideți șuruburile 11 de fixare ale capacului de transmisie cu lanț la capul blocului de cilindri.
13. Slăbiți șuruburile 12 ale chiulasei. Chiulasa trebuie scoasa numai cand motorul este rece.
14. Verificați șuruburile de fixare a unui cap al blocului de cilindri 12.
15. Scoateți chiulasa 13.
16. Ștergeți suprafețele de contact, verificați uzura, curățați găurile filetate.
Instalare
17. Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare. Înlocuiți garnitura 14. Verificați scurgerile sistemului de răcire.