Verificarea și adăugarea lichidului de răcire
Atenţie! Nu deschideți capacul radiatorului dacă temperatura sistemului este peste 90°C. După puțină răcire, deschideți capacul încet, eliberând presiunea în doze mici.
1. Deșurubați și scoateți capacul radiatorului 1 (vezi desen 1.12).
2. Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar dacă temperatura lichidului de răcire nu depășește 50°C. Nivelul lichidului de răcire este determinat de semnele de pe gâtul de umplere a radiatorului (săgeată) (vezi desen 1.12). Înainte de a completa lichidul, verificați capacitatea sa anticorozivă. Pentru a face acest lucru, scurgeți o parte din lichid prin robinetul de scurgere al radiatorului.
3. Dacă capacitatea anticorozivă este scăzută, este necesar să înlocuiți lichidul de răcire.
4. Reglați nivelul lichidului.
5. Montați capacul radiatorului.
Desen 1.12. Deșurubați și scoateți capacul radiatorului (1).
Înlocuirea lichidului de răcire
6. Verificați sistemul pentru scurgeri.
7. Deșurubați și scoateți capacul radiatorului 1 (vezi desen 1.12).
8. Deschideți robinetul de control al încălzirii.
9. Goliți lichidul de răcire din sistem prin robinetul de evacuare al radiatorului 2 (furtunul poate fi folosit dacă este necesar) (vezi desen 1.13 a, b).
Tabelul 1.1. Volumul sistemelor de răcire a motorului.
10. Goliţi lichidul de răcire din sistem prin dopul de golire sau prin dopul cu şurub al motorului.
11. Verificaţi sistemul de răcire pentru contaminare. Dacă sistemul de răcire este foarte murdar, spălați-l.
12. Închideți toate dopurile și robinetele de scurgere.
13. Completați cantitatea de lichid de răcire indicată în Tabelul 1.1 (in functie de numarul motorului).
14. Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze aproximativ 1 minut și verificați dacă există scurgeri în sistemul de răcire.
15. Opriți motorul și verificați nivelul lichidului, adăugați-l dacă este necesar.
16. Montați capacul de umplere a radiatorului.
Desen 1.13a. Buşon de golire la motoarele 111 şi 611.
Desen 1.13b. Buşon de golire la motorul 601.