- slăbiți șuruburile roții, montați partea din față a mașinii pe suporturi, scoateți roata din față din partea dorită;
- cereți unui asistent să apese pedala de frână și în acest moment slăbiți șurubul cu fantă pentru o șurubelniță Phillips de pe suprafața de capăt a discului de frână. Discul poate rămâne, de asemenea, fixat pe butuc;
- deșurubați și scoateți etrierul de frână. Pentru a facilita demontarea, balansați etrierul de mai multe ori în direcția discului pentru a îndepărta plăcuțele de frână. Fixați etrierul cu sârmă pe părțile axei față astfel încât să nu atârne de furtunul de frână;
- Deșurubați complet șurubul discului de frână și scoateți-l. Dacă este necesar, utilizați un ciocan de cauciuc;
Desen 212. Scoaterea capacului de etanșare a butucului: 1 - butuc roata fata; 2 — un stripper al unei acoperiri a unui epiploon al unui naos; 3 - capac butuc
- tractor (vezi desen 212) scoateți capacul butucului;
Desen 215. Șurubul de prindere slăbit
Desen 213. Reglarea rulmentului roții: 1 - butuc roata fata; 2 - clema de blocare; 3 - axa; 4 - saiba de reglare
- cheie hexagonală (desen 215) deșurubați clema de fixare 2 (vezi desen 213), apoi scoateți șaiba pătrată de dedesubt;
- scoateți butucul de la fuzeta de direcție. Dacă nu cedează, utilizați un extractor similar cu cel prezentat în desen 212. Se înșurubează pe butuc și, lovind, îl comprimă. Atenție: rulmentul exterior al butucului poate cădea;
- rulmentul interior împreună cu manșeta rămâne în butuc și, dacă este necesară înlocuirea rulmentului, acesta trebuie îndepărtat folosind un extractor cu două picioare;
- dacă rulmentul nu trebuie înlocuit, butucul este instalat înapoi în ordinea descrisă mai jos. Pentru înlocuirea rulmenților, consultați subsecțiunea relevantă.
Instalarea butucului frontal trebuie efectuată în următoarea ordine:
- aplicați puțină unsoare termorezistentă pe suprafața de contact a inelului de etanșare cu axa;
- instalați butucul pe ax și apăsați-l cu un ciocan de cauciuc;
- aplicați unsoare pe rulmentul exterior și, atingând ușor, instalați-l pe ax din exteriorul butucului;
- instalați șaiba de reglare și strângeți clema de blocare;
- reglați jocul rulmentului așa cum este descris în subsecțiunea 8.5.1;
- Montați discul de frână și fixați etrierul pe articulația de direcție. Strângeți șuruburile la 175-215 Nm;
- puneți o anumită cantitate de unsoare rezistentă la căldură în capacul butucului și apăsați-o cu un ciocan de cauciuc;
- instalați roata și coborâți mașina. Strângeți șuruburile roții la 160-180 Nm.