Desen 65. Piese instalate pe blocul cilindrilor: 1 - fiting de conectare; 2 - duza filetata; 3 - racord pentru evacuarea lichidului de răcire, pe partea dreaptă; 4, 5 - inele de etanșare; 6 — un capac al blocului de cilindri; 7 - bloc cilindric; 8 - o minge care blochează linia de ulei în spate; 9 — o flanșă a manșetei din spate a unui arbore cotit; 10 — o manșetă din spate a unui arbore cotit; 11 - un șurub de fixare a unei flanșe a manșetei din spate a arborelui cotit la blocul de cilindri; 12 - saiba elastica; 13 - duza de pulverizare de ulei a sistemului de racire a pistonului, design nou; 14 — un șurub cu cap cu șase laturi; 15 - duza de pulverizare de ulei a sistemului de răcire a pistonului, învechită; 16 - un șurub de fixare a unui capac al rulmentului radical; 17 - capac rulment principal; 18 - manșon de aterizare al capacului mecanismului de antrenare a arborelui cu came; 19 - dopul pentru inchiderea canalului de ulei in fata; 20 - o minge care blochează linia de ulei în față; 21 - fiting pentru conectarea conductei de alimentare cu lubrifiant la lanț; 22 - un tub pentru alimentarea lanțului cu lubrifiant; 23 - inel de etanșare al duzei de pulverizare de ulei pe bloc; 24 - șurub pe partea stângă; 25 - inel de etanșare
Gulerul din spate al arborelui cotit este asamblat într-un suport, care este prins cu șuruburi pe peretele din spate al blocului de cilindri și este capacul acestuia. Pe desen 65 prezintă suportul etanșării arborelui cotit pe partea dreaptă. Poziția corectă a suportului față de axa arborelui cotit este determinată de doi știfturi de montaj amplasați pe fiecare parte a acestuia. Suportul este etanșat pe blocul cilindrilor cu Loctite. Când înlocuiți suportul sau manșeta, trebuie să efectuați următoarele operații:
- scoateți cutia de viteze;
- scoateți volantul sau placa de antrenare a convertizorului de cuplu (subsecțiunea 2.8.4);
Desen 92. Demontarea etanșării arborelui cotit din spate
- dacă este necesar să înlocuiți doar manșeta, atunci aceasta este îndepărtată cu o șurubelniță, așa cum se arată în desen 92. Sub punctul de sprijin al șurubelniței trebuie plasată o bucată de cârpă groasă pentru a nu deteriora alte părți;
- deșurubați șuruburile de fixare de-a lungul perimetrului exterior al suportului și două șuruburi de jos;
Desen 93. Scoaterea suportului etanșării arborelui cotit
- introduceți două șurubelnițe sub umărul suportului în locurile indicate de săgețile din desen 93 și apăsați-l ușor departe de blocul cilindrilor;
- manșeta, dacă este necesar, poate fi îndepărtată cu o șurubelniță fără a provoca deteriorarea suportului;
- curățați bine suprafețele adiacente de pe capac și blocul cilindrilor;
- introduceți o manșetă nouă în suport dacă a fost scoasă din acesta. Buza de etanșare a noului inel este decalată cu 3 mm, astfel încât nu va funcționa pe flanșa arborelui cotit în același punct cu vechiul inel. Spațiul dintre buza de etanșare și buza de captare a prafului trebuie umplut cu aproximativ 1 g de unsoare;
- aplicați etanșant pe suprafața de etanșare a capacului și atașați-l la blocul cilindrului, astfel încât știfturile să se potrivească în orificiile prevăzute pentru ele. Atingeți ușor partea superioară a capacului pentru ca acesta să se potrivească perfect. Atelierele Mercedes-Benz folosesc în acest scop un instrument special de prindere;
- strângeți cele două șuruburi inferioare, apoi toate celelalte cu un cuplu de 10 Nm;
- Lucrările ulterioare se efectuează în ordinea inversă a îndepărtarii.