- Ștergeți scaunele lagărelor principale ale arborelui cotit și introduceți căptușeli cu găuri și caneluri pentru alimentarea cu ulei în ele, astfel încât urechile de ghidare să se așeze în canelurile prevăzute pentru ele în scaunele rulmentului. Ungeți copios garniturile;
Desen 81. Montarea semi-inelelor care reglează jocul axial al arborelui cotit
- pe rulmentul principal corespunzător, instalați semi-inele de reglare care reglează jocul axial al arborelui cotit.
Desen 82. Montarea capacului rulmentului principal împreună cu semi-inelul de tracțiune pentru reglarea jocului axial al arborelui cotit
Aceste semi-inele cu proeminențe, bazate pe locașul blocului cilindrilor și capacul rulmentului principal, sunt exact aceleași, așa că trebuie instalate așa cum se arată în desen 81. Proeminențele de pe semiinele servesc la fixarea acestora de la întoarcere. Canelurile de lubrifiere trebuie să fie îndreptate spre flanșa arborelui cotit, așa cum se arată în Desen 82.
- Coborâți cu grijă arborele cotit în carcasele rulmenților cu carcase. Dacă bielele cu pistoane nu au fost scoase din blocul cilindrilor, puneți bazele bielelor cu căptușeli pe suporturile de biele ale arborelui cotit;
- așezați carcasele inferioare în capacele lagărelor principale și lubrifiați cu generozitate suprafețele lor de lucru;
- Așezați șaibe de presiune pentru reglarea jocului axial al arborelui cotit în canelurile capacului lagărului principal din mijloc. Canelurile de ulei trebuie să fie pe exterior (vezi desen 82). Ținând jumătățile de inele din partea dreaptă și stângă cu degetele pentru a preveni căderea lor, instalați capacul pe piedestalul rulmentului principal corespunzător;
Desen 83. Marcare (1) capace de rulment principal
- instalați capacele rămase ale rulmentului principal în locașurile lor din carter și bateți-le de sus cu un ciocan de cauciuc sau plastic. Capacele lagărelor trebuie instalate ținând cont de marcarea lor digitală. De exemplu: o unitate ștanțată pe carter de lângă cadrul de rulment indică faptul că pe acest cadru de rulment trebuie instalat un capac de rulment cu un marcaj numeric «1» (desen 83). Astfel, numerele ștampilate lângă stâlpii lagărului principal al arborelui cotit trebuie să se potrivească cu numerele de pe capacele rulmenților;
- strângerea șuruburilor capacelor rulmentului principal ar trebui efectuată în mai multe etape, începând de la mijlocul arborelui cotit și trecând la marginile acestuia, în cele din urmă strângeți cu un cuplu de 55 Nm. După aceea, în același mod, strângeți în cele din urmă aceste șuruburi cu încă 90–100°;
- rotiți arborele cotit de mai multe ori pentru a identifica posibilele puncte de blocare;
Desen 73. Verificarea jocului axial al arborelui cotit
- verificați din nou jocul axial al arborelui cotit conform metodei descrise în subsecțiune. «Scoaterea arborelui cotit», cu referire la Desen 73;
- instalați pistoane cu biele, ținând cont de instrucțiunile cuprinse în subsecțiunea 2.6.6;
- instalați capacul manșetei din spate a arborelui cotit;
- instalați mecanismul de antrenare a arborelui cu came (subsecțiunea 2.12.2);
- instalați volantul (subsecțiunea 2.8.4);
- fixați ambreiajul la volant, ținând cont de marcaj. Discul condus trebuie să fie centrat;
- instalați pompa de ulei (vezi subsecțiunea relevantă.).
Efectuați toate lucrările rămase în ordinea inversă a demontării până când motorul este complet asamblat și gata de instalare pe vehicul.