Desen 97. Amplasarea tensionatorului (1) lanţuri
Întinzătorul de lanț poate fi demontat cu ușurință, dar se recomandă să obțineți o presă manuală pentru a efectua instalarea ulterioară a întinzătoarei pe motor. Un burghiu de banc poate fi, de asemenea, util. Există două hexagoane la cheie pe dopul de întinzătoare: mare și mic. Cu o cheie, trebuie deșurubat doar hexagonul mare. Dacă începeți să deșurubați micul hexagon, atunci întinzătorul lanțului se poate destrăma în interior. Pe desen 97 arată locația dopului întinzătorul lanțului pe un motor montat pe vehicul. Dacă există vreo îndoială cu privire la corectitudinea întinzătorului, acesta ar trebui înlocuit cu unul nou.
Înainte de a instala un nou întinzător, acesta trebuie umplut cu ulei. Pentru a face acest lucru, coborâți întinzătorul cu o tijă de presiune într-un vas cu ulei de motor. Nivelul uleiului ar trebui să atingă marcajul de deasupra flanșei hexagonale. Apoi puneți vasul împreună cu întinzătorul în el sub o presă manuală (sau pe un burghiu de banc) și apăsați știftul de presiune până la oprire de 7-10 ori.
Desen 96. Ansamblu mecanism de antrenare a arborelui cu came: 1 - pinion arbore cotit; 2 - pantof de tensionare a lanțului; 3 - întinzător de lanț; 4 - pinion de antrenare a arborelui cu came; 5 - amortizor cu lanț; 6 - pinion de antrenare a pompei de combustibil; 7 - amortizor cu lanț; 8 — pârghia de tensiune a lanțului de antrenare a pompei de ulei; 9 - pinion de antrenare a pompei de ulei
După umplerea întinzătorului cu ulei, trebuie verificată compresia acestuia: trebuie efectuată încet, uniform și numai cu aplicarea unei anumite forțe. După aceea, instalați garnitura și instalați întinzătorul la locul său în motor. Ar trebui strâns la un cuplu de 80 Nm. Tija de presiune a întinzătorului trebuie să se așeze pe sabotul de tensionare, așa cum se arată în desen 96.