Toate motoarele diesel sunt foarte exigente cu privire la curățenia întreținerii și reparațiilor. Când efectuați orice lucrare la aceste motoare, asigurați-vă că nimic altceva nu intră în ele. Cel mai bine este să lipiți conexiunile conductei de combustibil și alte deschideri expuse de pe motor cu bandă de mascare.
Înainte de a începe lucrul, este necesar să curățați și să spălați temeinic motorul, având în prealabil închis toate deschiderile cu o cârpă curată pentru a preveni intrarea obiectelor străine în motor.
Dezasamblarea motorului este detaliată în următoarele subsecțiuni. Prin urmare, în cele ce urmează sunt descrise lucrările care pot fi efectuate atât asupra motorului instalat în mașină, cât și asupra motorului scos din mașină. În cazul în care este necesară o dezasamblare completă a motorului, va fi necesară numai combinarea tipurilor individuale de lucru în secvența specificată.
La dezasamblarea motorului, toate piesele mobile de cuplare trebuie marcate înainte de a fi demontate, astfel încât, în cazul utilizării lor ulterioare, aceste piese să poată fi readuse în poziția inițială. Acest lucru este deosebit de important la îndepărtarea pistoanelor, supapelor, capacelor și carcasei rulmenților. Acestea ar trebui să fie așezate astfel încât să nu fie confundate în timpul asamblarii ulterioare.
Nu marcați niciodată rulmenții și garniturile cu obiecte ascuțite («scriitor») sau tastând numere. Multe piese ale motorului sunt fabricate din aliaj de aluminiu și, prin urmare, necesită o manipulare foarte atentă. În cazul în care este necesar să se recurgă la utilizarea unui ciocan pentru a îndepărta anumite piese, atunci acest ciocan trebuie să fie din cauciuc, plastic sau acoperit cu material sintetic.
Deoarece dezasamblarea completă a motorului este necesară numai în cazuri rare și cea mai mare parte a lucrărilor poate fi efectuată pe motorul instalat pe mașină, lucrările individuale sunt descrise în secțiunile corespunzătoare. În cazul unei revizii a motorului, este necesar să se combine etapele individuale de lucru din aceste secțiuni.
Următoarea descriere se aplică tuturor tipurilor de motoare, deoarece acestea diferă în cele mai multe cazuri doar prin numărul de cilindri. În text sunt date referințe separate la diferențele de proiectare ale unui anumit motor.