Demontarea și instalarea baii de ulei se efectuează după cum urmează:
- înlocuiți un recipient adecvat și deșurubați dopul de scurgere a uleiului. Scurgeți tot uleiul într-un recipient pregătit. Capacul de umplere a uleiului trebuie scos pentru a permite uleiului să se scurgă mai bine. Este mai bine să goliți uleiul dintr-un motor cald, așa că trebuie să încălziți motorul înainte de a începe lucrul. Înșurubați înapoi dopul de scurgere a uleiului (folosiți o garnitură nouă);
- dacă vehiculul este echipat cu un sistem electronic de control al ralanti, deșurubați senzorul de viteză;
- din partea superioară, folosiți o cheie tubulară cu prelungire pentru a deșuruba piulițele care fixează suporturile frontale ale motorului. Ridicați motorul de pe suporturi și deșurubați elementele de fixare ale grinzii transversale;
- deșurubați conductele de ulei de la carter la răcitorul de ulei;
Desen 127. Carter motor (Maud. 602): 1 - garnitura carterului; 2 - știft de localizare; 3 - capac; 4 - orificiul de obturare al senzorului de poziție a pistonului; 5 — un șurub lung de fixare a unui carter; 6 - un șurub scurt de fixare a carterului; 7 - șurub dop; 8 - inel cu arc; 9 - ștecher (pe carter fără indicator de nivel de ulei); 10 - garnitura dopului; 11 - buşon de scurgere a uleiului; 12 - garnitura; 13 - carter; 14 - tub de ghidare joja ulei
- deșurubați și scoateți carterul. Dacă trebuie să-l înlocuiți, efectuați-l, ghidat de desen 127;
- Instalarea baii de ulei se efectuează în ordinea inversă a demontării. La sfârșitul lucrării, umpleți motorul cu cantitatea necesară de ulei.