Este posibil să verificați lumânările pentru conductivitatea electrică numai în starea instalată, prin urmare, pentru aceasta este utilizat un dispozitiv de control special cu LED. Este mai bine să încredințați verificarea lumânărilor specialiștilor din stația de service.
Dacă se găsesc depozite de carbon pe lumânarea stinsă, aceasta indică cel mai probabil o defecțiune a duzei. O oră inexactă de pornire a injecției afectează și durata de viață a bujiilor. Când cumpărați bujii, potriviți-le întotdeauna după tipul de motor și anul de fabricație.
Defecțiunea bujiilor este de obicei vizibilă la pornirea unui motor rece. Combustibilul din cilindrul cu o bujie funcțională se va aprinde, cu o bujie defectă, aprinderea se va produce cu întârziere. Motorul care funcționează brusc și evacuarea albastră indică, de asemenea, o bujie proastă. Pentru a accesa lumânările, trebuie mai întâi să eliminați o serie de părți.
Desen 171. Circuitul electric al sistemului de preîncălzire a motorului: 1 - releu pentru pornirea bujiilor incandescente; 2 - lampă de semnalizare în tabloul de bord; 3 - tablou central; a, d - releu; b - unitate electronică; c - senzor de temperatură; G - bujii incandescente; M - conexiune cu «greutate»
Pe schema electrică din desen 171 se poate observa că dispozitivul de preîncălzire este format din bujii incandescente, un releu pentru reglarea timpului bujiei incandescente și o lampă de avertizare în tabloul de bord. Când contactul este pornit, curentul prin releu este furnizat terminalului «15». Releul a furnizează tensiune de la borna de fază «30» prin sigurantă (80A) pe lumânări. Tensiunea furnizată la prize este de minim 11,5 V la o putere de curent de aproximativ 30 A, care este redusă de regulatorul instalat la 8-15 A pentru a preveni arderea lumânărilor. În 10 secunde, lumânările se încălzesc până la aproximativ 900°C, după 30 de secunde temperatura de strălucire poate crește la 1180°C.
Releul reglează timpul de funcționare al lumânărilor. Este controlat pe baza informațiilor de la senzorul de temperatură exterioară. Cu cât temperatura exterioară este mai mică, cu atât durata de viață a lumânării este mai lungă. La -30°C poate fi, de exemplu, 25 de secunde, vara se reduce la 2 secunde. Când lumânările nu mai funcționează, lampa de control din panoul de instrumente se stinge. Dacă motorul nu pornește imediat cu contactul pus, dispozitivul de siguranță întrerupe alimentarea bujiilor cu tensiune. Când motorul este pornit, preîncălzirea este pornită din nou. Se întâmplă prin terminal «50» incepator.
Lumânarea se poate arde de la temperaturi ridicate. Bujiile se pot defecta din cauza defecțiunilor injectorului, a sincronizarii incorecte a injecției sau a presiunii de injecție prea scăzute. În acest caz, bujiile trebuie îndepărtate și înlocuite. Când înlocuiți, ar trebui să vă asigurați din nou că sunt potrivite pentru acest motor.