Desen 10. Vas de expansiune al sistemului de răcire (săgeata arată capacul de umplere al sistemului de răcire a motorului)
Deoarece rezervorul de expansiune al sistemului de răcire este realizat din material opac, pentru a verifica nivelul lichidului din sistem, este necesar să deșurubați șurubul rezervorului din partea de sus a radiatorului (desen 10). În acest caz, motorul trebuie oprit, iar temperatura acestuia trebuie să fie peste 50°C. Lichidul de răcire ar trebui să fie vizibil în rezervorul de expansiune. Înainte de apariția primelor înghețuri nocturne, este necesar să se verifice concentrația de antigel (temperatura de îngheț nu mai mare de -30°C) prin capacul de umplere al vasului de expansiune al radiatorului. Mai multe informații despre acest subiect găsiți în sect. «Sistem de răcire».
Atenţie! Capacul vasului de expansiune poate fi deschis când temperatura lichidului de răcire este sub 90°C. Mai întâi, dopul este întors spre primul zăvor, se face o scurtă pauză pentru a elibera aburul și apoi se deschide complet. Pentru a compensa pierderile mici de lichid de răcire, trebuie utilizată apă plată. Complet decalcificata, apa de ploaie, apa distilata sau demineralizata nu trebuie folosita, deoarece favorizeaza coroziunea. Dacă o cantitate mare de lichid de răcire s-a scurs din sistemul de răcire pe parcurs, nu adăugați niciodată apă rece la un motor fierbinte, pentru ca chiulasa să nu fie deformată sau crăpată din cauza stresului termic. O cantitate mică de apă rece poate fi adăugată la un motor fierbinte.