Pentru a verifica indicatoarele de direcție, trebuie să porniți contactul și să opriți alarma, deoarece blochează funcționarea indicatoarelor de direcție. Când deplasați maneta în poziția corespunzătoare, indicatoarele de direcție de pe o parte și lampa de control verde din panoul de instrumente ar trebui să înceapă să se aprindă la intervale regulate. Funcționarea dispozitivului de alarmă este organizată astfel încât, conform standardelor prescrise, alarma să funcționeze chiar și atunci când contactul este oprit - tensiunea întrerupătorului este furnizată direct de la baterie. Semnalizatoarele de direcție sunt alimentate cu energie electrică numai atunci când contactul este pus prin siguranța instalată. Următoarele sfaturi pot fi utile în cazul unei probleme cu sistemul:
- dacă lampa de control nu mai funcționează în modul normal sau clipește, de regulă, una dintre lămpile sistemului este defectă;
- dacă lămpile nu mai clipesc și sunt aprinse constant, releul dispozitivului este defect;
- dacă lămpile clipesc mai repede sau mai lent, iar cablajul, inclusiv firul «mase», dar nedeteriorat, este necesar să înlocuiți releul;
- dacă indicatoarele de direcție nu funcționează atunci când sunt pornite, dar încep să acționeze când alarma este pornită, siguranța este arsă, comutatorul indicatoarelor de direcție sau cablajul său este defect;
- dacă nici semnalizatoarele de direcție și nici alarma nu funcționează, atunci releul este defect. Pe lângă lampa de control care clipește în același ritm ca și lămpile indicatoare, includerea sistemului este confirmată și de un semnal acustic - clicuri emise de releul din tabloul de bord. Dacă funcționează defectuos, este necesar să dezasamblați tabloul de bord, ceea ce este destul de laborios.
Indicatoare de direcție față și spate
Demontarea și instalarea indicatoarelor de direcție este descrisă în subsecţiuni despre faruri și stopuri.