Desen 334. Partea dreaptă a liniei de lămpi de control: 1 - nivelul lichidului de răcire; 2 - indicatoare de directie; 3 - o lampă de control a sistemului ABS; 4 — o lampă de control a sistemului ABD; 5 — o lampă de control a sistemului SRS (airbag)
Lampă indicatoare de direcție (2, vezi desen 334). Săgețile ar trebui să clipească individual când indicatorul de direcție este pornit și împreună când alarma este pornită.
Lampa de avertizare ABS (3, vezi desen 334).Se aprinde la punerea contactului. Cu motorul pornit sau cu o viteză mai mare de 5 km/h, lampa ar trebui să se stingă după aproximativ 2 secunde.
Desen 335. Partea stângă a liniei de lămpi de control: 1 - indicator de aprindere a fazei lungi a farurilor; 2 — o lampă de control a încărcării bateriei; 3 - indicator al funcționării bujiilor incandescente; 4 — o lampă de control a uzurii plăcuțelor de frână; 5 - indicator al frânei de parcare și al nivelului lichidului de frână; 6 - lampă de avertizare presiune ulei
indicator pentru faza lungă (1, desen 335). Când semnalizați cu farurile cu faza lungă sau când acestea sunt aprinse, indicatorul luminos albastru ar trebui să se aprindă.
Lampă de avertizare pentru încărcarea bateriei (2, vezi desen 335). Ar trebui să se aprindă când contactul este cuplat și să se stingă când motorul este pornit.
Indicator bujie incandescente/imobilizator (3, vezi desen 335). Arde până când bujiile incandescente ating temperatura de funcționare.
Indicator de uzură a plăcuțelor de frână (4, vezi desen 335). Se aprinde la frânare dacă grosimea plăcuțelor de frână față este mai mică de 3,5 mm și plăcuțele trebuie înlocuite.
Lampă de avertizare frână (5, vezi desen 335). Se aprinde când frâna de parcare este aplicată, precum și nivelul insuficient al lichidului de frână.
Lampa de avertizare a presiunii uleiului (6, vezi desen 335). Se aprinde când contactul este cuplat și se stinge când motorul este pornit. Dacă lampa nu se stinge la pornirea motorului, opriți imediat motorul și aflați cauza.
Desen 336. În extrema dreaptă a liniei lămpilor de control: 1 — o lampă de control a sistemului ABD; 2 — o lampă de control a sistemului SRS (airbag); 3 - indicator de pornire a blocării diferenţialului; 4 — o lampă de control a unui sistem de control al motorului (numai pentru mod. 212D, 312D, 412D); 5 - indicator de conectare la tracțiunea integrală
Lampa de avertizare ABD (1, desen 336): Sistemul ABD sau avertizarea privind starea drumului este activată.
Lampă de avertizare SRS (2, vezi desen 336). Se aprinde timp de aproximativ 10 secunde când contactul este cuplat. Dacă apoi se stinge, airbag-ul și centurile de siguranță sunt în regulă și în stare de funcționare.
Indicator de blocare a diferențialului (3, vezi desen 336). Se aprinde când blocarea diferenţialului este cuplată şi se stinge când este decuplată.
Lampa de control a unui sistem de control al motorului 4 (vezi desen 336). Când cheia de contact este rotită în poziţia «2», simbolul EDC se aprinde. Ar trebui să se stingă când motorul este pornit. Dacă indicatorul nu se aprinde sau se stinge în timpul călătoriei, există o defecțiune la sistemul electronic de control al motorului, așa că ar trebui să contactați o stație de service cât mai curând posibil.
Indicatorul 5 pentru a conecta tracțiunea integrală (vezi desen 336). Se aprinde când tracțiunea integrală este conectată.
Indicator lumini de ceață față/spate. Lampa este amplasată în comutator și ar trebui să se aprindă când comutatorul este apăsat pe «1». Dacă contactul este oprit când lămpile de ceață sunt aprinse, se va auzi un semnal de avertizare. Dacă sunt instalate numai lămpi de ceață spate, lampa se aprinde când comutatorul este pornit.
Indicator de alarma. Comutatorul roșu din partea superioară a coloanei de direcție ar trebui să clipească în sincronizare cu indicatoarele de direcție. Trebuie reținut că cu ușile din spate deschise sau hayonul rabatat, luminile din spate nu sunt vizibile.
Indicator de nivel al lichidului în rezervorul spălării. Completați cu apă dacă lampa este aprinsă.