În conformitate cu reglementările pentru omologarea vehiculelor din orice țară, fiecare vehicul trebuie să fie echipat cu un sistem de frână de parcare și un sistem hidraulic de frână de serviciu care funcționează independent unul de celălalt. În cazul unei defecțiuni a unuia dintre sisteme, mașina poate fi oprită folosind celălalt. Mercedes Sprinter este echipat cu o frână de parcare și un sistem de frână de serviciu cu două circuite, cu o separare diagonală a circuitelor, de ex. un circuit independent este responsabil de frânarea unei roți din față și a celei din spate situate în diagonală față de aceasta. Dacă unul dintre circuite defectează, frânarea va fi efectuată de o altă pereche de roți. Acest lucru crește efortul asupra pedalei, cursul acesteia și, în consecință, distanța de frânare.