Desen 287. Scoaterea discului de frână spate: 1 - bolț, 105–110 Nm; 2 - suport etrier; 3 - disc de frana; 4 - bolt, 20 Nm
Pe desen 287 prezintă montarea discului de frână spate. Pentru a-l îndepărta, mai întâi trebuie să demontați etrierul și suportul etrierului, așa cum este descris mai devreme. Scoaterea cilindrului de frână spate trebuie efectuată în următoarea ordine:
- deșurubați șuruburile de fixare a etrierului și scoateți-l. Legați-o cu sârmă de puntea din spate, astfel încât să nu atârne de furtunul de frână. La asamblare, asigurați-vă că furtunul de frână nu este răsucit și nu se freacă de alte părți;
- Slăbiți șurubul de fixare a discului de frână. Când deșurubați, ridicați maneta frânei de mână, apoi coborâți-o din nou când ați terminat;
Desen 288. Reglarea mecanismului de antrenare a frânei de mână
- înainte de a scoate discul, apăsați plăcuțele de frână de mână. Pentru a face acest lucru, introduceți o șurubelniță așa cum se arată în desen 288, prin orificiul din butuc și scoateți angrenajul de reglare a plăcuțelor. Acest lucru este necesar pentru ca tampoanele să se îndepărteze de tambur și să nu interfereze cu îndepărtarea. Doborâți discul cu un ciocan de cauciuc sau plastic;
- citiți secțiunea următoare înainte de a reintroduce discul. Strângeți șurubul de fixare a discului la un cuplu de 20 Nm, șuruburile de fixare a etrierului la un cuplu de 105–115 Nm. După strângere, verificați din nou dacă furtunul de frână este poziționat corect.
Mecanismul de acţionare a frânei de mână trebuie reglat după cum urmează:
- introduceți șurubelnița (desen 288) și rotiți dispozitivul de reglare a plăcuțelor frânei de mână;
- rotiți angrenajul până când discul nu se mai rotește;
- din această poziție, rearanjați angrenajul 5 dinți înapoi.