Verificați întreaga lungime a conductelor sistemului de sub mașină - acestea nu trebuie să fie corodate, îndoite sau ciupit. Murdăria neagră umedă de la îmbinări indică o scurgere. Furtunurile de frână trebuie să fie flexibile.
Murdăria neagră umedă de pe etriere, fitingurile de aerisire și racordurile furtunurilor indică, de asemenea, o pierdere a etanșeității.
Verificați dacă apărătoarele de noroi sunt instalate pe toate fitingurile de aerisire.
O altă modalitate de a verifica: cu forță (aproximativ 300 N) apăsați pedala de frână. Chiar și după câteva minute, rezistența pe acesta nu ar trebui să slăbească. În caz contrar, sistemul nu este strâns sau cilindrul principal nu funcționează corect.