Vehiculul este condus prin transmiterea cuplului de la cutia de viteze la roți prin intermediul a doi arbori de transmisie. Anterele balamalelor interioare sunt din cauciuc, iar cele exterioare sunt din termoplastic (termoplastul este mai rezistent la influențele externe). Fiecare arbore este format din trei părți principale: o balama internă (tip "trepied"), arborele în sine și o articulație externă cu viteză constantă (articulație CV). Îmbinările exterioare ale ambilor arbori (articulații CV) se termină cu arbori canelați care intră în butucii canelați ai roților motoare. Arborele sunt fixate în butuci cu piulițe.