1 - Carcasa convertizorului de cuplu; 6 - Frana multidisc B1; 6a - șuruburi M6x32 (11 bucăți); 7 - Pompa de ulei; 7a - șuruburi M8x35 (7 bucăți); 8 - Placă intermediară
Retragere
1. Scoateți ambreiajele multiplacă K1, K2 și K3.
2. Scoateți șuruburile 7a și scoateți pompa de ulei 7. Scoateți cele două șuruburi opuse din carcasa pompei de ulei și scoateți pompa de ulei din carcasa convertizorului de cuplu lovind ușor cu un ciocan de plastic.
3. Deșurubați șuruburile ba și scoateți frâna multidisc B1 6 din carcasa convertizorului de cuplu. Slăbiți cele două șuruburi opuse din frâna multidisc B1 și scoateți-l din carcasa convertizorului de cuplu atingând ușor cu un ciocan de plastic.
4. Deconectați placa intermediară 8 de carcasa convertizorului de cuplu 1.
Instalare
1. Montați placa intermediară 8 pe carcasa convertizorului de cuplu 1. Placa intermediară 8 poate fi folosită de mai multe ori.
2. Înșurubați șuruburile de fixare ale frânei multidisc B1 6 în carcasa convertizorului de cuplu 1. Poziția de instalare a frânei multidisc B1 față de carcasa convertizorului de cuplu este determinată de știftul de ghidare de pe frâna multidisc B1 (săgeată).
3. Montați pompa de ulei 7 și strângeți șuruburile de fixare.
4. Montați ambreiajele multiplacă K1, K2 și K3. Imaginea prezintă pasajul de ulei E pentru ambreiajul K1.