14a - Suport exterior de frână B2 sau piston B3; 14b-d - inele O pentru frână B3; 27 - Piston de frana B2; 28 - Inel de ghidare piston; 28a-b - inele O pe inelul de ghidare a pistonului; 29, 134b - Arcuri disc; 30 - Placa arc; 31, 134a - Inele de reținere; 32 - Ghidaj piston frână В2 și ВЗ; 32a - inel O; 134 - Bloc disc
Demontarea și montarea frânei multidisc B2
31 - Inel de reținere
074 - Extractor
Demontarea și montarea frânei multidisc B2
27 - Piston
28 - Inel de ghidare a pistonului
137 - Supapă
Demontarea și montarea frânei multidisc B2
A - Canalul de ulei al pistonului B3
B - Canalul de ulei al pistonului B2 pe partea din spate
C - canal ulei ambreiaj K3
D - Canalul de ulei al pistonului B2 pe partea schimbătorului
Asamblarea ghidajului pistonului și a rulmentului exterior al frânei multidisc B2
2 - Carcasa transmisiei
14a - Suport exterior de frână B2, (pistonul B3)
32 - Ghidaj piston
Secțiunea transversală a frânei B1
14a - Suport exterior de frână B2; 27 - Piston B2; 134a - Disc exterior (6,5 mm grosime); 134b - Disc exterior (1,8 mm grosime); 134s - Disc exterior (1,8 mm grosime); 134d - Discuri de frecare; 134e - Arc disc; 144a - Inel de reținere; L - Gap
Dezasamblarea
1. Scoateți inelul de reținere 134a.
2. Scoateți ansamblul discului de frână B2 134 și arcul discului 134b de pe suportul exterior de frână B2.
3. Montați extractorul 074 pe arcul disc 29 și comprimați-l până când canelura inelului este liberă.
4. Scoateți inelul de reținere 31.
5. Scoateți placa arcului 30 și arcul disc 29.
6. Deconectați inelul de ghidare 28 al pistonului și pistonul de frână B2 27 de la pistonul B3 14a prin alimentarea cu aer comprimat în orificiul D.
7. Apăsați inelul de ghidare 28 de pe pistonul B2 27.
8. Scoateți ghidajul 32 din pistonul B3 14a suflând aer comprimat în orificiul A.
Asamblare
1. Montați ghidajul 32 și pistonul B3 14a în poziția corectă. Pentru a face acest lucru, introduceți ghidajul 32 în carcasa transmisiei 2 și strângeți. Apăsați suportul exterior de frână B2 14a până la capăt în ghidajul 32. Decupajul de pe caneluri sau decupajul de pe suportul exterior de frână B2 14a trebuie îndreptat în jos (săgeată).
2. Introduceți pistonul de frână B2 27 în pistonul de frână B3 14a. Capetele rotunjite ale inelelor O 14c, 28a și 28b trebuie să fie îndreptate spre exterior. Capătul rotunjit al inelului O 14d trebuie să fie îndreptat spre interior.
3. Introduceți inelul de ghidare 28 al pistonului. Supapa 137 din inelul de ghidare al pistonului trebuie să fie deasupra.
4. Introduceți arcul disc 29 și placa cu arc 30.
5. Montați extractorul 074 pe arcul disc 29 și comprimați-l până când canelura inelului este liberă.
6. Introduceți inelul de reținere 31.
7. Introduceți arcul disc 134b și ansamblul disc 134 pe suportul exterior de frână B2.
8. Montați discurile de frână VZ împreună în ordinea prezentată în ilustrația 109 și introduceți-le unul câte unul.
9. Instalați presa 078 pe discul exterior 70c.
10. Comprimați stiva de discuri cu o presă până când se oprește până când inelul de marcare este vizibil (săgeată mică).
11. Măsurați jocul L în trei puncte între inelul de siguranță 144a și discul exterior 134a. Golurile din frâna cu mai multe discuri 82 sunt prezentate în tabel.
12. Dacă este necesar, reglaţi jocul cu inelul de siguranţă 144a. Grosimea inelului de reținere: 2,9, 3,2, 3,5, 3,8 și 4,1 mm.
13. Instalaţi inelul de siguranţă 134a.