2 - Carcasa transmisiei; 11 - Șuruburi; 14 - Frana multidisc B2; 15 - Angrenaj de blocare când «loc de parcare»; 133 - Frana multidisc; VZ, 133a - Inel de reținere; 133b - Garnitura arc
Verificarea golului «L» în frâna multidisc VZ
2 - Carcasa transmisiei (suport exterior de frână VZ); 14a - Piston; 133a - Disc exterior 6,5 mm grosime; 133b, 133c - Discuri exterioare grosime 1,8 mm; 133d - Arc disc; 133e - Discuri de frecare; 133f - Inel de reținere; «L» - Autorizare
Dezasamblarea
1. Scoateți cutia de viteze din convertizorul de cuplu.
2. Scoateți frâna multidisc VZ 133 și șaiba elastică 133b prin îndepărtarea inelului de siguranță 133a din carcasa transmisiei.
3. Îndepărtați șuruburile 11.
4. Scoateți frâna multidisc B2 14 din carcasa transmisiei.
5. Scoateţi angrenajul de blocare când «loc de parcare» 15.
Asamblare
1. Asamblarea se realizează în ordinea inversă a demontării. Verificați și măsurați jocul în frâna multidisc VZ. Decalaj «L» într-o frână multidisc VZ: 1,0-1,4 mm.
2. Montați discurile de frână VZ împreună în ordinea prezentată în ilustrație și introduceți-le unul câte unul. Măsurați clearance-ul «L» între inelul de siguranţă 133f şi discul exterior 133a în trei puncte. În timpul măsurării, inelul de siguranță 133f trebuie să atingă pista superioară a rulmentului din canelura suportului exterior de frână 2.
3. Dacă este necesar, reglați jocul cu inelele 133f. Grosimea inelului de reținere: 3,2, 3,5, 3,8, 4,1, 4,4 și 4,7 mm.