1 - Carcasa convertizorului de cuplu; 1a, 2a, Zb, 19a - Șuruburi; 2 - Carcasa transmisiei; 3 - Palet; Pentru - Strut; 5 - Filtru de ulei; 12a - Inele de teflon; 18, 67a - Garnituri; 19 - Unitate de control electrohidraulica AT; 20 - Glandă radială; 21 - Manșon de ghidare; 21a - inele O; 47 - Nuca; 48 - Flanșă de evacuare; 67 - Rulment cu bile; 68 - Inel de reținere
Dezasamblarea
1. Slăbiți bucșa de ghidare 21 și scoateți-o din transmisie.
2. Scoateți tava 3.
3. Scoateți filtrul de ulei 5.
4. Deșurubați șuruburile 19a și scoateți unitatea de comandă electro-hidraulică AT 19.
5. Scoateți flanșa 48.
6. Apăsaţi simeringul radial 20, îndepărtaţi garniturile 67a, inelul de siguranţă 68 şi apăsaţi rulmentul cu bile 67 din carcasa transmisiei.
7. Scoateți garnitura 18.
8. Îndepărtați un șurub 1 și 2 din carcasa hidrotransformatorului și transmisii.
9. Scoateți carcasa transmisiei 2 din carcasa convertizorului de cuplu 1.
Asamblare
1. Lubrifiați cu material de etanșare și introduceți inelele de teflon 12a împreună în canelură
2. Montați cutia de viteze 2 pe convertorul de cuplu 1. Aliniați discurile de frână В2 și ВЗ.
3. Înfășurați șuruburile 1 și 2.
4. Măsurați jocul dintre clichetul frânei de mână și rulmentul cu bile. Ar trebui să fie între 0,3-0,5 mm.
5. Montați garnitura 18, apăsați rulmentul cu bile în partea din spate a carcasei transmisiei.
6. Montați garniturile 67a.
7. Montaţi simeringul radial 20 în carcasa transmisiei.
8. Instalați flanșa 48.
9. Montați și strângeți șuruburile unității de comandă electrohidraulice AT 19.
10. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.