Semnal de avertizare și lămpi de control pe tabloul de bord
Lampă de avertizare de diagnosticare a motorului («Verifică motorul»)
Când cheia electronică este rotită în contactul în poziţia 2, lampa de control se aprinde.
Se stinge când motorul este pornit.
Dacă lampa de avertizare se aprinde în timp ce motorul funcționează, poate exista o problemă cu sistemul de injecție de combustibil, sistemul de aprindere sau sistemul de evacuare.
Limitele de emisie de evacuare pot fi depășite.
Notă. Contactați o stație de service cât mai curând posibil «Mercedes-Benz» sa verifice masina.
Lampă de avertizare frână
Când cheia electronică este rotită în contactul în poziţia 2, lampa de control se aprinde.
Se stinge când motorul este pornit.
Dacă această lampă de avertizare se aprinde când motorul este pornit, frâna de parcare nu este eliberată sau există prea puțin lichid de frână în rezervorul de frână din cauza scurgerii.
Există pericol de accident!
Dacă nivelul lichidului de frână din rezervor a scăzut sub normal, aceasta poate duce la o defecțiune a sistemului de frânare!
Nu adăugați lichid de frână.
Nu poți continua să te miști.
Trebuie să mergi la benzinărie «Mercedes-Benz».
Lampă de avertizare SRS (Supplemental Restraint System)
Când cheia electronică este rotită în contact în poziţia 1 sau 2, lampa de control se aprinde timp de aproximativ 4 secunde. Acest lucru confirmă operabilitatea sistemelor de reținere a pasagerilor (airbag-uri, dispozitiv de pretensionare a centurii de siguranță și detecție automată a scaunului pentru copii).
Dacă nu se aprinde, nu se stinge mult timp, nu se stinge deloc, clipește sau se aprinde în timpul conducerii, atunci a apărut o defecțiune.
Există pericol de accident!
Dacă există o defecțiune, este posibil ca sistemele de reținere a pasagerilor să nu funcționeze în caz de urgență. În cazuri excepțional de rare, este, de asemenea, posibil ca airbag-urile sau dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță să se declanșeze spontan.
Conduceți cu atenție până la cea mai apropiată stație de service «Mercedes-Benz»!
(Airbagurile, dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță și sistemul automat de recunoaștere a scaunelor pentru copii sunt discutate în secțiune Sisteme de securitate).
Lampa de avertizare pentru rezerva de combustibil
Dacă lampa de avertizare -1- de pe indicatorul de combustibil se aprinde când motorul este pornit, rezerva de combustibil a fost atinsă.
Lampă de avertizare pentru controlul tractiunii electronice (ESP)
Când cheia electronică este rotită în contact în poziţia 2, o lampă de avertizare se aprinde pe vitezometru. Se stinge când motorul este pornit.
Dacă lampa de avertizare se aprinde sau clipește în timpul conducerii, consultați subsecțiunea «Control electronic al tracțiunii (ESP)» Secțiune Sisteme de control și asistență pentru vehicule.
Lampa de avertizare se aprinde sau clipește în timpul conducerii - consultați subsecțiunea «Control electronic al tracțiunii (ESP)» Secțiune Sisteme de control și asistență pentru vehicule.
Lampă de avertizare a sistemului «Distronic» (DTR)
Când cheia electronică este rotită în contact în poziţia 2, o lampă de avertizare se aprinde pe vitezometru. Se stinge când motorul este pornit.
Dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii, consultați subsecțiunea «Sistem «Distronic» (DTR) Secțiune Sisteme de control și asistență pentru vehicule.
Notă. Pentru vehicule fără sistem «Distronic» lampa nu are nicio functie.
Se aprinde când cheia electronică este rotită în contact în poziţia 2 şi se stinge când motorul este pornit.
Lampă de control ABS
Când cheia electronică este rotită în contactul în poziţia 2, lampa de avertizare a sistemului de frânare antiblocare se aprinde (ABS). Se stinge când motorul este pornit.
Dacă această lampă de avertizare se aprinde în timp ce motorul funcționează, există o defecțiune a sistemului ABS. În acest caz, acțiunea normală de frânare a sistemului de frânare fără funcția antiblocare rămâne disponibilă.
În cazul unei defecțiuni a unității de control ABS, există riscul defecțiunilor altor sisteme, cum ar fi sistemele «Parktronic», sistem de navigație și transmisie automată.
În cazul unei defecțiuni a sistemului ABS, sistemul electronic de control al tracțiunii este dezactivat (ESP) și servofrânare de urgență (BAS). Indicațiile de alarmă și indicațiile de eroare apar pe afișajul cu informații multiple.
Contactați stația de service «Mercedes-Benz» pentru a verifica sistemul ABS.
Notă. Când tensiunea scade sub aproximativ 10 V, lampa de control de pe tabloul de bord se aprinde și sistemul ABS este dezactivat. Dacă tensiunea crește peste valoarea specificată, lampa de control se stinge și sistemul ABS este din nou gata de funcționare.
Lampă de avertizare și indicator în consola centrală
Indicator luminos AIRBAG-OFF
Când cheia este rotită în contact în poziţia 1 sau 2, indicatorul luminos se aprinde timp de aproximativ 6 secunde.
Dacă nu se aprinde, atunci există o defecțiune.
Lampa de avertizare este aprinsă permanent atunci când pe scaunul pasagerului din față este instalat un scaun pentru copii cu recunoaștere a scaunului pentru copii și indică faptul că airbag-ul pasagerului față este dezactivat. (Sistemul de recunoaștere automată a prezenței unui scaun pentru copii este discutat în Secțiune Sisteme de securitate).
Indicarea sistemului de avertizare și semnalizarea defecțiunilor pe afișajul cu informații multiple
Indicațiile de avertizare și defecțiuni pentru următoarele sisteme apar imediat pe afișajul cu informații multiple. Ele se încadrează în trei categorii.
Categoria K1: alerte cu cea mai mare prioritate.
Acestea nu pot fi activate prin apăsarea butonului R de pe tabloul de bord.
Categorii K2 și K3: Notificare de prioritate medie și scăzută.
Acestea pot fi activate prin apăsarea butonului R de pe tabloul de bord și apoi stocate în memoria defecțiunilor (Capitol Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple).
Notă. Cu anumite indicații ale sistemului de avertizare și semnalizare a defecțiunilor, se aude suplimentar un semnal sonor. Când apar indicații roșii ale sistemului de avertizare și semnalizare a defecțiunilor, se aude întotdeauna un semnal sonor.
Indicații de alarmă și indicații de eroare, cum ar fi «TRUNK OPEN» (Portbagajul E DESCHIS) nu sunt înregistrate în memorie prin indicarea unor defecțiuni.
Eșecul indicatorului
* Categoria K (Vezi deasupra).
Dacă apare această indicație, nu mai este posibilă transferarea tuturor informațiilor de la unitatea de comandă a motorului. Este posibil ca indicatorul de temperatură a lichidului de răcire, turometrul, indicatorul de sistem să fie defecte «Speedtronic» sau tempotat.
Eșecul indicatorului
* Categoria K (Vezi deasupra).
Indicatorii mai multor sisteme au eșuat. Este posibil ca unele sisteme să fie nefuncționale.
Baterie/Generator
* Categoria K (Vezi deasupra).
Bateria nu se încarcă.
Remediați problema imediat.
Cureaua trapezoidală cu nervuri se poate rupe. În acest caz, cureaua trapezoială cu nervuri trebuie înlocuită pentru a continua conducerea. În caz contrar, din cauza defecțiunii pompei de lichid de răcire, poate apărea o supraîncălzire, ducând la deteriorarea motorului.
Amplificator de frână de urgență
* Categoria K (Vezi deasupra).
În cazul unei defecțiuni a servofrânelor de urgență (BAS) acțiunea normală de frânare a sistemului de frânare fără funcția BAS rămâne disponibilă.
Uzura placutelor de frana
* Categoria K (Vezi deasupra).
Garniturile de frână au atins limita de uzură și trebuie înlocuite cât mai curând posibil.
Lichid de frână
* Categoria K (Vezi deasupra).
Există pericol de accident!
Dacă nivelul lichidului de frână din rezervor a scăzut sub normal, aceasta poate duce la o defecțiune a sistemului de frânare!
Nu adăugați lichid de frână.
Nu poți continua să te miști.
Trebuie să mergi la benzinărie «Mercedes-Benz».
Card destept (Sistem KEYLESS-GO)
* Categoria K (Vezi deasupra).
1 Verificați încărcarea bateriei cardului inteligent (Capitol Încuietori, chei și încuietori. Card destept. Blocare unică).
2 Cardul inteligent nu a fost recunoscut în timp ce motorul funcționa. Începeți imediat să căutați cardul inteligent, deoarece după oprirea motorului nu mai este posibil să blocați încuietori sau să porniți motorul mașinii.
3 Cardul inteligent nu a fost recunoscut. Dacă este necesar, mașina este controlată de o cheie electronică.
4 Cardul inteligent a fost recunoscut la blocarea încuietorilor.
Sistem «DISTRONIC» (DTR)
* Categoria K (Vezi deasupra).
- 1 Sistemul este temporar indisponibil din cauza radiațiilor electromagnetice.
- 2 Curăţaţi capacul sistemului «Distronic» în grila radiatorului (Capitol Corp).
- 3 Sistem defect «Distronic»
- 4 Sisteme defecte «Speedtronic» Și «Distronic».
Pozitia de aterizare
* Categoria K (Vezi deasupra).
Așteptați până când scaunul și volanul s-au mutat în poziția de conducere. După aceea, indicatorul se stinge.
Control electronic al tracțiunii
* Categoria K (Vezi deasupra).
- 1 Dacă sistemul ESP funcționează defectuos, puterea motorului poate fi redusă.
- 2 Efectul stabilizator al sistemului electronic de stabilizare a mișcării (ESP) iar controlul tracțiunii nu sunt disponibile.
- 3 După pană de curent (clemele deconectate sau bateria descărcată) sistemul trebuie reajustat.
Pentru a face acest lucru, rotiți volanul de la blocare la blocare. După aceea, indicația de eroare se stinge.
Frână de parcare
* Categoria K (Vezi deasupra).
Trompă
* Categoria K (Vezi deasupra).
Lichidul de răcire (nivelul lichidului de răcire)
* Categoria K (Vezi deasupra).
(Completarea unui lichid de răcire - adresați-vă șefului Serviciu curent).
Lichidul de răcire (temperatura agentului de răcire)
* Categoria K (Vezi deasupra).
- 1 Cureaua trapezoidale cu nervuri se poate rupe. În acest caz, cureaua trapezoială cu nervuri trebuie înlocuită pentru a continua conducerea. Când apare indicația «STOP, ENGINE OFF!» (OPRIȚI, OPRIȚI MOTORUL!) motorul nu poate fi pornit. Există riscul deteriorării motorului.
- 2 Ventilator defect pentru răcirea lichidului de răcire. (Urmăriți indicatorul de temperatură a lichidului de răcire (Capitol Bord).
Iluminat
Linia 1 | Randul 2 | LA* |
Fază scurtă, L | VERIFICA LAMPA | 2 |
LOW BEAM, R | CHECK LAMP | 2 |
TRAILER TURN SIGN, L | CHECK LAMP | 2 |
TRAILER TURN SIGN, R | CHECK LAMP | 2 |
TRAILER BRAKE LIGHT | CHECK LAMP | 2 |
TRAILER FOG LAMPN, R | CHECK LAMP | 2 |
TRAILER REVERSE LIGHT | CHECK LAMP | 2 |
TRAILER TAIL LIGHT, L | CHECK LAMP | 2 |
TRAILER TAIL LIGHT, R | CHECK LAMP | 2 |
DISPLAY DEFECTIVE | VISIT WORKSHOP! | 2 |
TURN SIGNAL, L | CHECK LAMP | 2 |
TURN SIGNAL, R | CHECK LAMP | 2 |
L. TURN SIG. RFLECTR | CHECK LAMP | 2 |
R. TURN SIG. RFLECTR | CHECK LAMP | 2 |
TURN SIGNAL, F.L. | CHECK LAMP | 2 |
TURN SIGNAL, F.R. | CHECK LAMP | 2 |
BRAKE LIGHT | VISIT WORKSHOP! | 2 |
BRAKE LIGHT, L | CHECK LAMP | 2 |
BRAKE LIGHT, R | CHECK LAMP | 2 |
3RD STOP-LAMP | CHECK LAMP | 2 |
HIGH BEAM, L | CHECK LAMP | 2 |
HIGH BEAM, R | CHECK LAMP | 2 |
LICENSE PLATE, L. | CHECK LAMP | 2 |
LICENSE PLATE, R. | CHECK LAMP | 2 |
SWITCH OFF LIGHT | 1 | |
FRONT FOGLAMP, L. | CHECK LAMP | 2 |
FRONT FOGLAMP, R. | CHECK LAMP | 2 |
REAR FOGLAMP | CHECK LAMP | 2 |
REVERSE LIGHT, L | CHECK LAMP | 2 |
REVERSE LIGHT, R | CHECK LAMP | 2 |
TAIL LIGHT, L. | CHECK LAMP | 2 |
TAIL LIGHT, R. | CHECK LAMP | 2 |
SIDELIGHT, L | CHECK LAMP | 2 |
SIDELIGHT, R | CHECK LAMP | 2 |
* Categorie (Vezi deasupra).
1 Lumina de frână este alimentată târziu sau în mod constant - contactați imediat un atelier!
2 Lămpile de frână sunt echipate cu mai multe LED-uri. Indicația de avertizare este activată numai atunci când toate LED-urile se defectează.
Când anumite lămpi incandescente se defectează, alte lămpi sunt alimentate în schimb. (Înlocuirea lămpilor incandescente defecte este discutată în capitolul Echipamente electrice de bord).
Senzor de lumina
* Categorie (Vezi deasupra).
Dacă senzorul de lumină se defectează, farurile se vor aprinde automat.
În sistem «Setări individuale» meniul de configurare «HEADLAMP MODE» (COMUTARE FAURILOR) poate fi instalat pe «MANUAL» (CONTROL MANUAL) (Capitol Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple). Aprinderea și stingerea farurilor este apoi posibilă din nou cu comutatorul de lumini (Capitol Comutatoare).
Suspensie pneumatică
* Categorie (Vezi deasupra).
- 1 Opriți imediat vehiculul. Nu opriți motorul. Dacă indicatorul nu se stinge după 5 minute, aranjați ca vehiculul să fie tractat la o stație de service.
Atenţie! Când apare indicația «AIR SPRING STOP, CAR TOO LOW!» (OPRIRE SUSPENSIA PNEUMATĂ GARDA LA SOL JOSĂ) Peste un anumit unghi de virare, roțile nu mai sunt libere să se joace. Rotirea prea mult a volanului va deteriora aripa.
- 2 Performanța sistemului este limitată.
Atenţie! Când apare indicația «AIR SPRING VISIT WORKSHOP» (SUSPENSIUNEA Pneumatică, VEZI STAȚIA DVS. DE SERVICE) nu depășiți viteza maximă de 80 km/h.
Nivelul uleiului de motor
* Categoria K (Vezi deasupra).
- 1 Verificați imediat nivelul uleiului de motor (consultați Lumina de avertizare pentru nivelul uleiului de motor).
- 2 Nu există ulei în motor. Există riscul deteriorării motorului.
- 3 Există riscul deteriorării motorului sau a convertorului catalitic. Nivelul uleiului de motor trebuie verificat imediat (consultați Lumina de avertizare pentru nivelul uleiului de motor).
- 4 Scăderea nivelului de ulei impulsiv până la un nivel critic. Nivelul trebuie verificat imediat (Indicație de avertizare a nivelului de ulei impulsiv - Secțiunea Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple și Capitolul Serviciu curent) și verificați vizual dacă există scurgeri de ulei.De asemenea, este posibil ca uleiul de motor să conțină apă. Verificați uleiul de motor.
- 5 Sistemul de măsurare este defect.
Temperatura uleiului (temperatura uleiului de motor)
* Categoria K (Vezi deasupra).
Există riscul de deteriorare a motorului - treceți într-o treaptă superioară sau încetiniți.
După ce temperatura de funcționare este restabilită, nivelul uleiului de motor trebuie verificat imediat (Indicație de avertizare privind nivelul uleiului impulsiv - consultați secțiunea Volan multifuncțional, afișaj cu informații multiple).
Cheie
* Categoria K (Vezi deasupra).
Sistem «SPEEDTRONIC» \tempostat
* Categoria K (Vezi deasupra).
- 1 Sistem defect «Speedtronic» și tempostat.
Uşă
* Categoria K (Vezi deasupra).
AT maneta selectorului
Afișajul apare pe vehiculele cu un smart card (Sistem KEYLESS-GO).
Deplasați maneta selectorului AT în poziție «R».
Afișajul apare când motorul este oprit și ușa șoferului este deschisă, cu excepția cazului în care maneta selectorului este în «R».
Apa în rezervorul ștergătoarelor
* Categoria K (Vezi deasupra).
(Completarea cu apă - consultați secțiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor).