Aer conditionat automat
- 1 - Deflector reglabil stânga
- 2 - Deflector fix mijloc stânga
- 3 - Regulator de alimentare cu aer pentru deflectoarele din mijloc stânga
Deschidere: rotiți butonul în sus.
: Deflector de mijloc reglabil complet deschis,
: Orificiile de ventilație din mijloc sunt deschise.
- 4 - Regulatorul de temperatură al aerului care părăsește deflectoarele din mijloc
Pentru a reduce temperatura: rotiți butonul în direcția marcajului albastru.
Modul automat: rotiți regulatorul la A. Lampa de control de deasupra regulatorului se aprinde. Alimentarea cu aer și temperatura deflectoarelor din mijloc sunt reglate automat.
- 5 - Regulator de alimentare cu aer pentru deflectoarele din mijloc drept
Deschidere: rotiți butonul în sus.
: Deflector de mijloc reglabil complet deschis.
: Deflectoarele de mijloc reglabile și fixe se deschid.
- 6 - Deflector mijloc dreapta reglabil
- 7 - Deflector mijloc dreapta fix
- 8 - Dezghețați geamul lateral al deflectorului
- 9 - Deflector lateral reglabil
- 10 - Regulator de alimentare cu aer pentru deflectorul lateral
Deschidere: rotiți butonul spre exterior.
: Deflector lateral complet deschis.
: Deflectorul lateral și deflectorul de pe ușă sunt deschise.
- 11 - Deflector pe usa
- 12 - Afișaj și tastatură
Notă. Pentru o bună ventilație pentru a preveni curenții de aer, butonul clapetei de pe deflectoarele de ventilație (1, 6, 9) fixați într-o anumită poziție.
Afișaj și tastatură
- 1 — Pahare de dezghețare
- 2 - Sistem de încălzire a lunetei (mai jos în această secțiune).
- 3 — Modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului
- 4 - Pornit/Oprit.
- 5 - Distribuția aerului pentru partea dreaptă (automat, manual)
- 6 - Mod economic (fără răcire)
- 7 - Comutator de temperatură, în dreapta
- 8 — comutatorul basculant de alimentare cu aer (automat, manual)
- 9 - Afișare
Indicarea pe display se realizează în funcție de lumina ambientală, numere negre pe fundal deschis (dupa amiaza), sau invers, numere deschise pe un fundal negru (timp de noapte).
- 10 - Comutator de temperatură, stânga
- 11 - Modul de circulație a aerului
- 12 - Distribuția aerului pentru partea stângă (automat, manual)
- 13 - Filtru de cărbune activ
În modul automat, aparatul de aer condiționat automat efectuează răcirea sau încălzirea în funcție de intensitatea soarelui, de temperatura exterioară și de temperatura dorită în interiorul vehiculului. Când utilizați funcția «Modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului» încălzirea sau ventilarea interiorului vehiculului poate fi efectuată și cu motorul oprit.
Dacă este selectat modul economic , sistemul de răcire nu funcționează.
Modificați temperatura setată doar în pași mici. Aparatul de aer condiționat automat poate fi instalat separat pentru partea stângă și dreapta.
Temperatura setată este atinsă cât mai repede posibil și menținută constantă.
Recomandări generale pentru aer condiționat automat
Există pericol de accident!
Vizibilitatea poate fi redusă semnificativ din cauza aburirii geamurilor dacă sunt selectate alte moduri decât cele recomandate de noi.
Filtrul de praf captează complet polenul și particulele de praf până la o anumită valoare.
Dacă habitaclu este încălzit de soare, aerisește-l rapid înainte de a conduce.
Dulapul dintre scaunele din față poate fi ventilat. Dulap de ventilație pe consola centrală sub cotieră (mai jos în această secțiune).
Notă. Orificiile de ventilație din spațiul dintre spătarul banchetei din spate și luneta nu trebuie să fie blocate.
Păstrați prizele de aer de pe capotă ferite de zăpadă.
Se poate forma condens pe partea inferioară a vehiculului.
În cazul unei scurgeri de agent frigorific, compresorul A/C se va opri automat pentru a proteja împotriva deteriorării. Sistemul de racire nu mai functioneaza. Modul economic nu poate fi dezactivat. În acest caz, contactați una dintre stațiile de service «Mercedes-Benz» pentru a testa aparatul de aer condiționat automat.
Nota de mediu!
Aparatul de aer condiționat automat folosește agent frigorific R134A. Acest agent frigorific nu dăunează stratului de ozon.
Poziția de bază a comenzilor - în modul automat
Există 3 opțiuni pentru modul automat:
- Alimentare automată cu aer
- Distribuție automată a aerului la stânga și la dreapta
- Modul automat al deflectoarelor medii
Vă recomandăm să activați toate cele 3 funcții ale modului automat:
- Alimentarea și distribuția aerului sunt controlate automat.
- Setați comutatoarele de comutare de temperatură din stânga și dreapta la 22°C.
- În acest fel, se obține cea mai plăcută temperatură din mașină.
Mod de alimentare automată cu aer: Apăsați comutatorul de alimentare cu aer pe A. Afișajul arată «AUTO»
Mod de distribuție automată a aerului: Apăsați și blocați ambele butoane .
Simbolurile , și nu mai sunt vizibile.
Modul Eco și funcțiile de recirculare a aerului sunt dezactivate.
În același timp, este activat modul automat de ventilare.
Dispoziții speciale - alegeți doar pentru o perioadă scurtă de timp
Reglarea manuală a distribuției aerului
Apăsați mânerul .
Mânerul glisează în afară, simbolurile , și sunt vizibile.
Rotiți butonul în funcție de distribuția de aer necesară.
Ieșirea aerului de la orificiile de aerisire din mijloc și laterale, orificiile de ventilație pe uși și la parbriz.
Ieșirea aerului de la gurile de aerisire din mijloc și laterale de pe uși și de la parbriz.
Ieșirea aerului de la orificiile de aerisire din mijloc și laterale, orificiile de ventilație pe uși și în zona picioarelor.
Reveniți la modul automat: apăsați și blocați butonul .
Simbolurile , și nu mai sunt vizibile.
Control manual al alimentării cu aer
Apăsați comutatorul de alimentare cu aer în sus sau în jos. Pot fi selectate 7 trepte de ventilator.
Pahare de dezghețare
Apăsați butonul .
Afișajul arată .
Ventilatorul trece la o treaptă superioară, iar aerul încălzit este direcționat către orificiile de dezghețare de pe geamurile laterale și parbriz.
Apăsând din nou butonul, se comută înapoi la modul selectat anterior.
Aburirea geamurilor din interior
Dacă este necesar, dezactivați modul economic: apăsați butonul .
LED-ul de control de pe buton se stinge.
Dacă este necesar, opriți modul de circulație a aerului: apăsați butonul .
LED-ul de control de pe buton se stinge.
Setați distribuția aerului în stânga și în dreapta manual în sus.
Setați manual alimentarea cu aer la nivelul maxim al ventilatorului.
Ridicați setarea temperaturii.
Deschideți orificiile de ventilație laterale și deschideți geamurile laterale.
Aburirea parbrizului din exterior
Porniți ștergătorul de parbriz.
Apăsați și blocați ambele mânere .
Simbolurile , și nu mai sunt vizibile.
Modul de circulație a aerului
Activați modul de circulație a aerului:
LED-ul de control de pe butonul este stins.
Apăsați scurt butonul .
LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Oprirea modului de circulație a aerului:
LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Apăsați scurt butonul .
LED-ul de control de pe buton se stinge.
Pornirea modului de circulație a aerului și activarea închiderii confortabile:
LED-ul de control de pe butonul este stins.
Apăsați butonul mai mult de 2 secunde, geamurile laterale și trapa glisantă și ridicabilă se închid. LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Oprirea modului de circulație a aerului și activarea deschiderii confort:
LED-ul de control de pe butonul este aprins. Apăsați butonul mai mult de 2 secunde, geamurile laterale și trapa glisantă și ridicabilă se deplasează în poziția în care se aflau înainte de închidere.
Dacă, după închiderea confortabilă, o fereastră este coborâtă manual sau este deschisă o trapă glisantă și ridicabilă, deschiderea confort nu ajunge în poziția în care se aflau înainte de închidere.
Există pericol de accident!
La temperaturi exterioare sub 5°C, selectați modul de circulație a aerului doar pentru o perioadă scurtă de timp, altfel geamurile se pot aburi.
Comutarea de la modul de circulație a aerului la modul de alimentare cu aer exterior se efectuează automat:
- după 30 de minute la o temperatură exterioară peste aproximativ 5°C,
- după 5 minute la o temperatură exterioară sub aproximativ 5°C,
- după 5 minute dacă a fost selectat modul economic .
La temperaturi exterioare ridicate, are loc trecerea automată în modul de circulație a aerului. Aproximativ 30 de minute mai târziu, începe alimentarea parțială cu aer proaspăt.
Filtru de cărbune activ cu circulație a aerului ținând cont de conținutul extern de gaze de eșapament
Filtrul reduce semnificativ concentrația de substanțe nocive și reține în mare măsură mirosurile.
Comutarea automată în modul de circulație a aerului se realizează dacă concentrația de monoxid de carbon din aerul exterior a crescut (ASA DE) sau oxid nitric (NOx).
Modul de recirculare a aerului ținând cont de conținutul extern al gazelor de eșapament nu este posibil dacă este selectat modul economic
sau temperatura exterioară este sub 5°C.
Activarea filtrului de aer cu carbon și a circulației aerului, ținând cont de poluarea aerului exterior cu gazele de evacuare:
LED-ul de control de pe butonul este stins. Apăsați scurt butonul . LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Oprirea filtrului de carbon și a circulației aerului, ținând cont de poluarea aerului exterior cu gazele de evacuare:
LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Apăsați scurt butonul .
LED-ul de control de pe buton se stinge.
Pornirea filtrului de cărbune și a circulației aerului, ținând cont de poluarea aerului exterior cu gazele de evacuare și activarea închiderii confort:
LED-ul de control de pe buton este stins. Apăsați butonul mai mult de 2 secunde, geamurile laterale și trapa glisantă și ridicabilă se închid. LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Oprirea filtrului de cărbune și a circulației aerului, ținând cont de poluarea aerului exterior cu gazele de evacuare și activarea deschiderii de confort:
LED-ul de control de pe butonul este aprins. Apăsați butonul mai mult de 2 secunde, geamurile laterale și trapa glisantă și ridicabilă se deplasează în poziția în care se aflau înainte de a se închide.
Dacă, după închiderea confortabilă, o fereastră este coborâtă manual sau este deschisă o trapă glisantă și ridicabilă, deschiderea confort nu mai ajunge în poziția în care se aflau înainte de închidere.
Funcţie «Modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului»
În funcțiune «Modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului» încălzirea sau ventilarea interiorului mașinii cu motorul oprit se realizează într-un aparat de aer condiționat automat.
Alimentarea cu aer este setată automat.
Înainte de pornire: rotiți cheia electronică în contactul în poziția 1 sau 0 sau scoateți-o.
Pornirea modului de utilizare a căldurii reziduale a motorului: apăsați butonul .
Afișajul arată «REST».
Pornirea nu este posibilă dacă bateria nu este încărcată suficient.
Pornire automată:
- dacă cheia electronică din contact este rotită în poziția 2.
- în aproximativ 30 de minute (cu functia activata «Modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului» pe aparatul de aer condiționat din spate: după aproximativ 15 minute),
- dacă tensiunea bateriei scade.
Notă. Când tensiunea de funcționare a bateriei scade, afișarea aparatului de aer condiționat automat durează ceva timp înainte ca funcția să fie oprită «Modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului» este afișat simbolul bateriei .
Când încălzirea/ventilația independentă este pornită, funcția «Modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului» nu se poate porni.
Modul economic
Pornire: apăsați butonul .
LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Sistemul de răcire nu funcționează și nu se efectuează uscarea cu aer.
Apăsând din nou butonul va reactiva modul selectat anterior.
Modul Eco poate aburi geamurile, așa că nu recomandăm acest mod.
Oprirea/pornirea aparatului de aer condiționat automat
Oprire: apăsați butonul 0. Afișajul arată «0».
Alimentarea cu aer și circulația întrerupte. Este recomandat să setați acest mod doar pentru o perioadă scurtă de timp. În caz contrar, geamurile se pot aburi.
Pornire: apăsați butonul 0 sau sau apăsați și blocați cel puțin un buton .
Dulap de ventilație pe consola centrală sub cotieră
Există o duză de ventilație în dulap către maneta selectorului AT.
Deschidere: mutați mânerul în sus.
Închidere: deplasați mânerul în jos.
Alimentarea cu aer depinde de:
- din distribuția aerului stabilit,
- de la sursa de aer instalată,
- din pozitia de deschidere a deflectoarelor de ventilatie de pe tabloul de bord.
Temperatura aerului corespunde aproximativ cu temperatura aerului care iese din orificiile de aerisire din mijloc. Nu poate fi instalat separat.
Notă. În dulap pot apărea temperaturi extrem de ridicate din cauza spațiului limitat. Prin urmare, atunci când transportați o încărcătură sensibilă la căldură, este necesar să închideți duza de ventilație a încălzirii pornite.
Nu acoperiți duza de ventilație din dulap cu obiecte.
Deflectoare în spate
1 Aerisire centrală reglabilă în spate, stânga
2 Aerisire centrală reglabilă în spate, pe dreapta
3 Regulator pentru deflectorul mijlociu din spate (modele fara aer conditionat in spate)
Deschidere: rotiți butonul spre stânga.
4 Deflector lateral reglabil în spate
5 Reglaj de aerisire din spate
Deschidere: Rotiți regulatorul spre geamul lateral.
Aer condiționat în spate
1 Pornit/Oprit modul de utilizare a căldurii reziduale a motorului (mai sus în această secțiune)
2 Afișare. Indicația pe afișaj se realizează în funcție de lumina ambientală: pozitive - numere negre pe un fundal deschis (dupa amiaza), sau negative - numere deschise pe un fundal negru (timp de noapte).
3 Distribuția aerului sus/jos
4 Comutator basculant de temperatură, dreapta
5 Comutator basculant pentru alimentarea cu aer
6 Comutator basculant de temperatură, stânga
7 Aerisire centrală reglabilă în spate, stânga
8 Aerisire centrală reglabilă în spate, dreapta
Notă. Aparatul de aer condiționat din spate nu se răcește când este apăsat butonul de pe aparatul de aer condiționat automat.
Cu locurile din spate neocupate (niciuna dintre centurile de siguranță nu este în cataramă) temperatura pe ambele părți este setată automat la 22°C.
Poziția de bază a comenzilor în modul automat
Vă recomandăm să activați modul automat și să setați temperatura din stânga și din dreapta la 22°C. În acest fel, se obține cea mai plăcută temperatură în spatele habitaclului.
Apăsați comutatorul comutator de alimentare cu aer pe A. Afișajul arată «AUTO». Alimentarea cu aer este reglată automat.
Control manual al alimentării cu aer
Apăsați comutatorul de alimentare cu aer în sus sau în jos. Pot fi selectate 7 trepte de ventilator.
Controlul aerului condiționat din spate prin panoul de control automat al aerului condiționat
Prin panoul de control automat al aerului condiționat din consola centrală, aerul condiționat din compartimentul din spate poate fi oprit și treapta ventilatorului și setarea temperaturii pot fi modificate.
Pentru a face acest lucru, la aparatul de aer condiționat automat, apăsați comutatorul de alimentare cu aer A pe orizontală și țineți-l apăsat până când pe afișaj apare indicația de mai sus.
Aerul condiționat din spate poate fi oprit și pornit cu butonul 0.
Comutatorul de comutare al ventilatorului poate seta treapta ventilatorului, iar comutatoarele de comutare de temperatură pot seta temperatura aparatului de aer condiționat din spate.
La aproximativ 4 secunde după ce a fost apăsat ultimul buton, afișajul se va opri și aparatul de aer condiționat automat va reveni la funcționarea normală.
Incalzitor independent
Dispozitiv de control de la distanță:
1 antenă
2 Afișare
3 Pornit/Oprit
4 Buton de apelare program
5 Butoane de setare
6 Capac
Un încălzitor independent încălzește sau aerisește interiorul mașinii în funcție de valoarea setată pe aparatul de aer condiționat automat și de temperatura aerului din cabină.
Toate funcțiile încălzitorului independent pot fi apelate de la telecomandă. Încălzitorul independent poate fi pornit imediat (incalzire imediata) sau programat astfel încât să se pornească automat la ora necesară (program de încălzire).
Comutatorul din consola centrală poate porni și opri încălzitorul independent și poate reseta timpul de pornire activat.
Încălzitorul independent este pornit numai când temperatura lichidului de răcire este sub 70°C.
Există risc de incendiu și otrăvire!
Nu porniți un încălzitor independent la stațiile de alimentare și în spații închise fără hotă (de exemplu în garaje).
Notă. În condiții adecvate de temperatură și vreme, se poate întâmpla ca sistemul, de exemplu, să producă mai întâi ventilație și apoi încălzire. Acest lucru asigură că temperatura necesară poate fi atinsă cât mai repede posibil.
Pentru a obține raza maximă de acțiune a telecomenzii, se recomandă ca antena să fie complet extinsă în timpul transmisiei și ca telecomanda să fie ținută vertical. Transmisia continuă atâta timp cât afișajul clipește.
Raza maximă de acțiune a telecomenzii este de 1000 m. Din spații închise sau din cauza obstacolelor masive, raza de acțiune poate fi limitată.
Timpul de funcționare setat din fabrică pentru încălzitorul independent este de 50 de minute. Cu toate acestea, poate fi setat și individual. Orice stație de întreținere va oferi informații despre această problemă «Mercedes-Benz».
Dispozitivul de telecomandă al încălzitorului independent poate fi depozitat în compartimentul de depozitare, în fața manetei selectorului, în suport.
Mașina este echipată cu un dispozitiv de control de la distanță. Pentru fiecare vehicul este prevăzut un dispozitiv suplimentar de telecomandă cu același design. Orice stație de întreținere va oferi informații despre această problemă «Mercedes-Benz».
Înainte de a porni
Setarea temperaturii dorite a aerului interior folosind comutatoarele automate de comutare a temperaturii aparatului de aer condiționat (mai sus în această secțiune). Vă recomandăm să setați temperatura din stânga și din dreapta la 22°C.
Un încălzitor independent reglează automat temperatura setată.
Activare imediată
Indicație pe afișajul aparatului de aer condiționat automat în modul de încălzire independentă.
Încălzitorul independent poate fi pornit cu un comutator de pe consola centrală.
Indicație pe afișajul aparatului de aer condiționat automat în modul de ventilație al încălzitorului independent.
Activarea unui încălzitor independent cu un comutator:
Faceți clic pe comutatorul de pe simbolul .
LED-ul de control verde se aprinde și afișajul automat al aparatului de aer condiționat este activat.
Activarea unui încălzitor/ventilație independent de către un dispozitiv de control de la distanță:
Apăsați butonul ON de pe telecomandă până când afișajul de pe telecomandă clipește «On». Afișajul automat al aparatului de aer condiționat este activat. Când încălzitorul independent este pornit, LED-ul de control de pe comutatorul de pe consola centrală se aprinde.
Închide
Încălzitorul independent poate fi oprit cu o telecomandă sau un comutator din consola centrală.
Încălzitorul independent poate fi oprit de la telecomandă. Când cheia electronică este rotită în contact în poziția 2, sistemul de ventilație al încălzitorului independent este de asemenea oprit.
Oprire prin comutator: porniți consola centrală, apăsați simbolul .
LED-ul de control verde se stinge.
Opriți dispozitivul de telecomandă:
Apăsați butonul OFF de pe telecomandă până când afișajul de pe telecomandă clipește «OFF». Afișajul aparatului de aer condiționat automat se oprește. Dacă încălzirea independentă este activată anterior, se stinge și ledul verde de control de pe comutatorul din consola centrală.
Ora de pornire
Pot fi setate 3 timpi de pornire, dintre care poate fi activat respectiv un timp de pornire.
Deschideți capacul telecomenzii și apăsați butonul de apelare program. Pe ecran apare cea mai recentă oră apelată.
Setarea orei de pornire:
Apelați ora de pornire care trebuie schimbată, apăsați și mențineți apăsat butonul sau până când este afișat ora necesară.
Activarea programului de încălzire/ventilare
Mutați capacul dispozitivului de telecomandă și apăsați în mod repetat butonul de apelare program până când timpul necesar de comutare este indicat pe afișaj.
Imediat după aceasta, apăsați butonul ON de pe telecomandă până când ora de pornire clipește. LED-ul galben de control de pe comutatorul din consola centrală se aprinde. Încălzitorul independent se pornește la ora necesară.
Oprirea programului de încălzire/ventilare
Încălzitorul independent poate fi oprit cu o telecomandă sau un comutator din consola centrală.
Oprire prin comutator:
Porniți consola centrală apăsați simbolul P oprit. LED-ul galben de control se stinge.
Opriți dispozitivul de telecomandă:
Scoateți capacul telecomenzii și apăsați în mod repetat butonul de apelare program până când ora de pornire este indicată pe afișaj.
Apăsați butonul OFF de pe telecomandă până când afișajul de pe telecomandă începe să clipească «- -: - -». LED-ul galben de control de pe comutatorul din consola centrală se aprinde.
Notă. Dacă încălzitorul independent a fost deja pornit, atunci, așa cum este descris în capitol «Închide», poate fi dezactivat.
Nu mai târziu de 50 de minute, încălzitorul independent se oprește automat. LED-ul de control se stinge.
Indicație de încărcare a bateriei
Dacă tensiunea de funcționare a dispozitivului de telecomandă scade sub o anumită valoare limită, atunci când butoanele ON, OFF sau P sunt apăsate și timp de 10 secunde după transmitere, afișajul arată «LO». Bateriile trebuie înlocuite imediat.
Înlocuirea bateriilor
1 capac
2 baterii
Există riscul de otrăvire!
Țineți bateriile departe de copii. Dacă o baterie este înghițită, solicitați imediat asistență medicală.
Scoateți capacul -1- în jos depășind poziția de blocare.
Scoateți bateria veche.
Introduceți o baterie nouă -2- în conformitate cu marcajele polilor + și - turnați pe corpul dispozitivului de telecomandă.
Împingeți capacul în jos.
Nota de mediu!
Aruncați bateriile descărcate în conformitate cu cerințele de protecție a mediului.
Sistem de incalzire luneta
Rotiți cheia electronică din contact în poziția 2.
Pornire: Pe panoul de control al aparatului de aer condiționat automat, apăsați butonul .
LED-ul de control de pe buton se aprinde.
Notă. Dacă luneta este înghețată la exterior sau acoperită cu zăpadă, gheața și zăpada trebuie îndepărtate înainte de a porni luneta încălzită.
Luneta încălzită consumă multă energie electrică. Prin urmare, ar trebui să fie oprit imediat după ce ceața dispare.
Luneta încălzită se oprește automat în funcție de temperatura exterioară și de viteza de deplasare după aproximativ 6 până la 23 de minute.
Dacă un număr mare de consumatori electrici sunt porniți sau bateria este insuficient încărcată, sistemul de încălzire a lunetei se poate opri.
În acest caz, LED-ul de control de pe buton începe să clipească.
Când este restabilită o tensiune suficientă, luneta încălzită se pornește automat.