Cilindru principal dublu
1 - Garnitura de aterizare a rezervorului; 2 - Manșetă; 3 - Piston (la împingător); 4 - Saiba de blocare; 5 - Inel de reținere; 6 - Etanșare în vid; 7 - Inel intermediar; 8 - Clip; 9 - Saiba de umplere; 10 - Ambreiaj primar; 11 - Inel suport; 12 - Placa arc; 13 - plutitor; 14 - Surub de conectare; 15 - Surub de blocare; 16 - Capac rezervor; 17 - Primavara; 18 - Cuplaje cu inele; 19 - Placa arc; 20 - Piston (contur plutitor); 21 - Primavara; 22 - Locuințe; 23 - Ecran de splash; 24 - Filtru plasă; 25 - Capac; 26 - Compensator; 27 - Inserție de contact; 28 - inel O; 29 - Amplasarea șurubului opritor tandem pas cu pas
Elemente ale cilindrului principal de frână
3, 7, 20 - Pistoane; 5 - Inel de reținere; 8 - Placa de oprire; 9 - dopuri; 10 - Rezervor; 22 - Locuințe; 27 - Ştiftul de ghidare
Tip cilindru principal «Tandem» prezentată în ilustrație.
Dezasamblarea
1. Apăsați ușor știftul 3 și îndepărtați știftul cilindric 27 cu un clește.
2. Scoateți inelul de reținere 5 și îndepărtați pistonul 3 împreună cu garnitura secundară de pe corpul 22.
3. Folosiți un clește pentru a scoate pistonul plutitor din corpul 22.
4. Ștergeți carcasa și verificați suprafețele interioare ale carcasei pentru deteriorări.
5. Ștergeți toate piesele cu lichid de frână nou.
Asamblare
1. Deconectați bucșa 040 de la bucșa 041.
2. Scoateți garnitura secundară și pistonul de la bucșă 041.
3. Fixați corpul cu 22 de găuri în jos.
4. Lubrifiați orificiul carcasei 22 cu lichid de frână.
5. Introduceți manșonul 040 în orificiu și apăsați pistonul plutitor 20 până când se oprește cu o șurubelniță. Când instalați pistonul, asigurați-vă că canalul de ghidare (săgeată) instalat vertical.
6. Introduceți știftul cilindric și îndepărtați bucșa 040.
7. Fixați orificiile cilindrului de frână în sus.
8. Introduceți garnitura secundară în carcasa 22 și apăsați-o.
9. Atașați pistonul 7, introduceți placa de oprire 8 și fixați cu inelul de oprire 5. Verificați dacă inelul de oprire 5 este așezat corect în canelura corpului 22.
10. Lubrifiați dopurile 9 cu lichid de frână și apăsați-le în corp 22. Așezați rezervorul 10 cu un tub pe corp 22, rotiți 180°și apoi montați al doilea tub pe corp 22.
- Diametrul pistonului de împingere al cilindrului principal de frână: 25,4 mm.
- Diametrul pistonului plutitor al cilindrului principal de frână: 19,05 mm.
- Deplasarea pistonului de împingere în cilindrul principal de frână: 17 mm.
- Mișcarea pistonului plutitor în cilindrul principal de frână: 15 mm.