Retragere
Detalii de instalare a capacului din spate al unei transmisii
5 - Scut termic; 6, 7, 88 - Nuci; 9 - Arborele vitezometrului; 10 - Suport pentru fixarea conductei de evacuare; 11 - Suport; 19 - Suport motor; 50 - Garnitura; 56 - Ambreiaj sincronizator; 60 - Sistem de evacuare; 67 - Flanșă; 71 - Arborele de transmisie fata; 82 - Capacul spate al cutiei de viteze; 85a - Senzor inductiv; 89 - Bolt
1. Deșurubați suportul motorului (19).
2. Deșurubați suportul (10) suporturi și suport pentru sistemul de evacuare (11).
3. Deșurubați scutul termic (5).
4. Deșurubați arborele elicei din față (71).
5. Deconectați sistemul de evacuare (60) din punctul de stropire din spate.
6. Deșurubați arborele vitezometrului (9) sau senzor inductiv (85a).
7. Slăbiți piulița (88).
8. Scoateți flanșa (87).
9. Deconectați capacul din spate al cutiei de viteze (82).
Dezasamblarea
Demontarea și asamblarea capacului din spate al unei transmisii
58 - Ambreiaj de comutare; 59 - Furcă schimbare; 61 - Pârghie; 65 - Garnituri; 66 - Șuruburi; 67 - Arbore; 08 - O-ring; 69 - Arc de tensionare; 81 - Rulment cu ace; 82 - Capacul spate al cutiei de viteze; 86 - Simering radial
1. Scoateți șuruburile (66) și scoateți arborele (67).
2. Scoateți pârghia (61), priza (59) și ambreiajul (58). Scoateți cuplajul (58), priza (59) de la pârghie (61) și scoateți arcul de tensionare (69).
3. Scoateți rulmentul cu ac (81) din capac.
4. Apăsaţi simeringul radial (86).
Asamblare si instalare
Instalați ștecherul (59) pe ambreiaj (58) astfel încât suprafaţa frezată a furcii (59) a fost pus deasupra (săgeată).
Asamblarea și instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării și demontării. Instalați ștecherul (59) pe ambreiaj (58) astfel încât suprafaţa frezată a furcii (59) era situat deasupra.
arc de tensiune (69) trebuie instalat pe manșeta pârghiei.
La instalare, îndreptați maneta schimbătorului de viteze în treapta a 5-a și furca de marșarier (săgeată). Întoarceți manșoanele de schimbare și împingeți-le în canelurile carcasei sincronizatorului (56).