Sectiunea 1
Dezasamblarea
Detalii de instalare a componentelor transmisiei (sectiunea 1)
3 - Carter AT; 3a - Garnitura; 4, 7, 8, 108, 140 - Șuruburi; 5 - Filtru de ulei; 13 - Capac inferior; 14 - Placă intermediară mare; 15 - Conducta ulei de ghidare; 98 - Cablu schimbare viteze; 135 - Pin de blocare; 142 - Arc de reținere; 151 - Arc de reglare și garnitură de blocare; 152 - Maneta de blocare; Y3/2 - Electrovalva
1. Scoateți cutia de viteze din convertorul de rotație.
2. Scoateți cablul de schimbare (98) cu aspirator.
3. Scoateți supapa solenoidală (Y3/2).
4. Deconectați o transmisie de la brațe.
5. Scoateți corpul supapei (9).
6. Scoateți capacul inferior (13) cu placă intermediară (14).
7. Scoateți supapele cu un singur port, banda de frână B2, dispozitivul de fixare a uleiului și clapeta de temperatură din carcasa cutiei de viteze.
Asamblare
Asamblarea se realizează în ordinea inversă a dezasamblarii.
Sectiunea 2
Dezasamblarea
Detalii de instalare a componentelor transmisiei (sectiunea 2)
10 - Capac frontal cu pompa secundara; 17, 44a, 48 - inele O; 18, 45, 58, 73 - Șuruburi; 19, 72 - Garnituri; 20 - Pompa secundara; 43 - Inel de reținere; 44 - Dop de aerisire; 46 - Capac; 50 - Regulator centrifugal; 59 - Supapă modulator de presiune; 59a - Deget; 60 - Modulator de presiune; 62 - Nuca; 4 - Flanșă; 70 - Capacul spate al cutiei de viteze; S16/4 - Comutator de blocare demaror
1. Dezasamblați cutia de viteze.
2. Scoateți modulatorul (60).
3. Scoateți întrerupătorul de blocare a demarorului (S16/4).
4. Scoateți pompa secundară (vezi Sectiunea Demontarea, intretinerea si montarea pompei secundare (AT până la Nr. 3652931)).
5. Scoateți dopul de aerisire (44) și inel de etanșare (44a).
6. Scoateţi capacul frontal al transmisiei (10) cu pompa secundara (20).
7. Scoateți flanșa (64).
8. Deconectați inelul de reținere (43), acoperi (46) și inel de etanșare (48).
9. Scoateți capacul cutiei de viteze din spate (70).
Asamblare
Asamblarea se realizează în ordinea inversă a dezasamblarii.
Secțiunea 3
Dezasamblarea
Detalii de instalare a componentelor transmisiei (secțiunea 3)
73 - Ghid plastic; 74 - Câine frână de parcare; 75 - Arc de prelungire; 77 - inel O; 82 - Placa de blocare cu tija; 82a - Bolt; 36 - Arborele de iesire; 165, 188 - Inel de reținere; 170 - Coroana dinţată; 172 - Placa suport ambreiaj overdrive; 192 - Piston ambreiaj overdrive; Y3/1x1 - Plută
1. Dezasamblați cutia de viteze (vezi secțiunile 1 și 2).
2. Scoateți arcul de extensie (75) și decuplați clichetul frânei de mână (74).
3. Scoateți ghidajul de plastic (73).
4. Scoateți placa de blocare (82) cu tracțiune, deșurubarea șurubului (82a).
5. Scoateți dopul (Y3/1x1) electrovalve și inel O (77) din carcasa cutiei de viteze.
6. Scoateți frâna de supramulțumire și ambreiajul.
Asamblare
Asamblarea se realizează în ordinea inversă a dezasamblarii.
Secțiunea 4
Dezasamblarea
Detalii de instalare a componentelor transmisiei (secțiunea 4)
15 - Piston de frana B2; 17 - Capac piston frână B2; 23, 41 - Inele de reținere; 27 - Banda de frână a frânei B2; 28 - Deget; 29 - Rulment de frana B2; 30 - Banda de frana B1; 31 - Rulment de frână B1; 33, 60 - Șuruburi; 34 - Ghidaj frână B1; 37 - Piston de frână B1; 40 - Capac piston frână B1; 79 - Flanșă de sprijin; 83 - Ambreiaj K1; 85 - LB3 inel arc disc frână; 87 - Pereche planetară; 88 - Simering radial; 88a - Inel de ghidaj frână din plastic B2; 90, 91, 197 - inele O; 95, 96 - Garnituri; 97 - Rulment axial; 100 - Ambreiaj K2; 113 - Pad suport; 115 - Inele de teflon; 133 - Frana multidisc B3; 134 - Arc amortizor; 167 - Arborele de iesire; 565 - Senzor de protecție la suprasarcină AT
1. Dezasamblați cutia de viteze (vezi secțiunile 1, 2 și 3).
2. Scoateți rulmentul de frână B1 (31) adăpostirea acestora prin deșurubarea șurubului (33) sau AT supapă de protecție la suprasarcină (S65). 3. Atașați extractorul (026) și înșurubați-l pe cutia de viteze. Atașați extractorul (026). Scoateți inelul de reținere (41).
4. Slăbiți extractorul (026). Scoateți pistonul cu știftul de frână B1 (37) împreună cu capac (40) și arcuri de retur (35) Și (36).
5. Scoateți ghidajul benzii de frână B1 (34). Înlocuiți inelul O din carcasa cutiei de viteze.
6. Scoateți ambreiajul K1 (83) cu frana banda de frana B1 (30). Scoateți frâna multidisc B3 (săgeată). Scoateți cu grijă arborele de antrenare (87).
7. Scoateți arcul amortizorului (134) din carcasa cutiei de viteze.
8. Scoateți pistonul de frână B2 (15), prin apăsarea capacului de frână B2 (17), prin îndepărtarea inelului de reținere (23).
9. Scoateți inelul de plastic (88a) și etanșare radială (88).
10. Scoateți ambreiajul K2 (100).
11. Scoateți banda de frână B2 (27).
12. Scoateți inelul de sprijin (113) din flanșă (79).
13. Scoateți flanșa de reținere (79) din carcasa cutiei de viteze prin deșurubarea șuruburilor (80).
Asamblare
1. Instalați flanșa (79) cu inel de etanșare (197) și inele de teflon (115) în carcasa cutiei de viteze. Înainte de a instala flanșa (79), asigurați-vă că constrictorul de lubrifiere este instalat în flanșă (79), - pentru a instala flanșa (79) utilizați două șuruburi de aproximativ 80 mm lungime.
2. Instalați suportul (113) pe flanșă (79).
3. Introduceți rulmentul de frână B2 (29) cu un deget (20) în carcasa cutiei de viteze. Diametrul degetului mai mare (28) trebuie să îndrepte spre banda de frână B2 (27).
4. Introduceți inelul de ghidare din plastic (88a) și etanșare radială (88) în carcasa cutiei de viteze. La instalare, buza de etanșare trebuie să fie îndreptată către capacul pistonului (17) banda de frana.
5. Verificați partea de tracțiune a frânei B2 (29) pentru curbură. Împingere, gaură și ochi (săgeți), atunci când este îndepărtat, ar trebui să fie amplasat în aceeași poziție.
6. Instalați un nou inel O în carcasa cutiei de viteze. Introduceți opritorul de frână B2 (29) urechea sus.
7. Comprimați banda de frână B2 (27) pe cât posibil și introduceți-l în corp - banda de frână poate fi instalată folosind inelul de reținere pentru piston B2 (23).
8. Lubrifiați canelurile de pe arborele de ieșire (167) și introduceți inele de teflon (167a).
9. Montați ambreiajul K2 (100) la perechea planetară folosind dispozitivul (030).
10. Introduceți perechea planetară în carcasa cutiei de viteze rotind arborele de antrenare (87).
11. Montați cutia de viteze cu arborele antrenat (87) vertical în sus.
12. Verificați instalarea perechii planetare. Perechea planetară este instalată corect când marginea superioară a bazei de cuplare (săgeată) mai jos decât baza (138) frână externă multidisc LB3. Instalați arcul (134). bordură (săgeata A) pe arc trebuie instalat spre interior. Arcul amortizorului trebuie instalat în canelură (săgeata B) în carcasa cutiei de viteze.
13. Montați pistonul de frână B2 (15), prin apăsarea capacului pistonului de frână B2 (17) și introducerea inelului de reținere (23).
14. Instalați și verificați jocul în frâna multidisc LB3.
15. Montați ambreiajul K1 (83) pentru o pereche planetară (87).
16. Montați banda de frână B1 (30).
17. Verificați jocul benzii de frână a frânei B1 (vezi Sectiunea Măsurarea jocului de frână B1) - valoarea nominala este de 1,8-2,4 mm.
18. Verificați distanța din banda de frână a frânei B2, - valoarea nominală este de 5,5-6,0 mm.
19. Verificați jocul în frâna multidisc B3 (vezi Sectiunea Reglarea și verificarea jocului în frâna multidisc B3) - valoarea nominală este de 1,5-2,0 mm.
20. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.